我是在19年的11月份提的車，當時就想買一輛15萬左右的德系車，那德系車這個價格的一手車就只有福斯了，下面我就談談我當時買車的情況及用車感受。

當時我對車不是很了解，只知道的Lavida15萬左右，Lavida的口碑還是不錯的，一開始並沒有關注Bora，當我跟我同學去青島李滄區福斯4s店時看到這一款18款Lavidaplus，由衷的喜歡，不管從車長，外觀，還是內飾，都挺喜歡，當時就想著要不就買這輛車吧，從店裡出來後，我同學對我說可以去福斯看看Bora，我對Bora的印象時長相醜陋，當時拒絕去看，我同學對我說，新款的改款了，也挺漂亮，反正也沒事，去看看吧，那我就勉強的去看了。

當我進店時，我的銷售顧問引導我展廳去看Bora車，我看到Bora的第一眼，就真的喜歡上了，前臉設計的要比Lavida漂亮的多，特別是大燈，給人的感覺是很運動的，很時尚的，再就是它的進氣格柵，是鍍鉻的，並且橫向縱向相間，非常漂亮，然後我的銷售顧問給我進行了介紹，Bora採用了兩種動力總成，一種是福斯主流的1.4TEA211發動機搭配福斯7速雙離合（乾式），另外一種是1.5L加愛信6AT，第二種動力總體整體效能上是不如第一種的，但是考慮到經常跑市區，再就是預算等等問題，最後選擇了第二種，我在試駕的時候也感受過1.4T的，動力確實不錯，但是跑市區沒大有必要。

我從提車到現在已經一年了，對於這款車，我個人感覺家用的話完全夠用了，雖然我的1.5L動力沒那麼強勁，但是上路跑，不管是超車，還是起步，都沒有感覺費勁，沒有感覺很肉，基本上一踩油門就走，但是有個不好的點是，就是在路上跑的時候，有時候一加油門，不提速，油門響應慢了，大概得慢一到兩秒，這個就不是很好了。乘坐的舒適性也是很不錯的，家用車要的就是舒適，這款車的隔音做的還不錯，胎噪並不是很大，窗戶全都關閉後，外邊的聲音基本上就很小了。再說後排空間，因為新款Bora也登上了MQB平臺，在車長，軸距上都比老款的要長，所以後排空間還是很不錯的，我個人身高183cm,體重在160金，坐到後排後，也不會感覺憋屈，膝蓋離前邊的座椅還有一拳半的距離，空間完全夠用，當然了，中間的大鼓包沒有辦法避免，是個福斯車都會有，這點不用說了。

再來看看這款車的配置和油耗，我這個是。1.5L自動舒適版，配置也沒那麼高，其實有點後悔沒有買自舒豪華版或者精英版，那兩款配置都挺高，什麼一鍵啟動，無鑰匙進入等等，我這款車雖然沒有這些，但是這樣的功能有沒有其實也都差不多，我個人感覺，主要是這款車有我比較喜歡的電子手剎，我比較喜歡聽手剎電機的聲音，當然除了電子手剎，還有像什麼Auto Hold自動駐車，自動啟停，很坑的一個功能，再就是天窗啊，感應雨刷啊，還有什麼外後視鏡加熱啊等等，功能也不少，但是槽點是國五的沒有大螢幕，國六同款車有大螢幕還有倒車影像，這讓我後悔買車買早了，我又從某寶上淘了一個原廠的大螢幕和一個扣手軌跡攝像頭，裝上後，逼格確實高了。油耗的話，這款車我用來跑市區是比較多的，市區6.5-7.5個油，差不多，也不是特別高，跑高速的話能到5.8個油，綜合來說，油耗很不錯。

最後說一下這個安全及保養這一方面，安全呢，車上有主副駕兩個安全氣囊和側氣簾，沒有膝部氣囊，也沒有後排的氣囊，這個確實配的少，之前也看過碰撞測評，正面碰撞和25%正面碰撞，A柱都沒有變形，安全性還是可以的，福斯車確實也是皮實一點，再就是保養，一般每5000公里一般養，保養的費用300-500元之間，還是挺便宜。

總結一下，這款車對於家用來說完全值得入手，我記得剛提車的時候，開車走在大街上，很少能看到新款Bora車，看到最多的是Lavida，經過這一年，越來越多的新款Bora車在大街上奔跑，所以我覺得這款車真的不錯，年輕人，已婚人都可以選擇這款不錯的座駕。