邁巴赫(MAYBACH)S650作為目前邁巴赫車型中最昂貴的量產車型。禮道之盛,不言而喻,梅賽德斯-邁巴赫S650,匠心獨具,為極致禮儀而生。這句話作為邁巴赫S650的推廣宣詞。可見邁巴赫S650的奢華程度不言而喻。
19款賓士邁巴赫S650修長的線條盡顯其端莊優雅。獨特的線條,已經以弧線方式融入大燈內的LED日間行車燈。典雅的輪轂絕對是點睛之筆,同時側窗利用更多的鍍鉻來增添豪華感。側面線條依然十分舒展,合理應用的鍍鉻飾條提升了整車的精緻感,穩重大氣的同時不失優雅,20寸鍛造式輪轂造型簡潔有力,更像是一位氣質非凡的“紳士”。
19款賓士邁巴赫S650進入車廂內處處瀰漫著豪華的氛圍,中控臺上有大面積的真皮包覆,同真皮座椅一樣採用了菱形縫線的設計。啞光銀飾和實木飾板的加入,使得整個中控區域更富有層次感。只是三幅式的多功能方向盤不如兩幅式那麼有歲月感,縮小了環身顯然更偏向運動。儀表盤和中控屏同普通的S級一樣採用了合二為一的雙12英寸液晶設計,中控屏下方還佈置了一塊價格不菲的萬國表,還有那代表性極強的面版控制滑動滑鼠,可以在行駛時控制面版上的所有功能,讓駕駛安全性大大提高。室內在空調操作區域下方也貼有邁巴赫的身份標識。
19款賓士邁巴赫S650內飾的改動更加偏向保守,車載4G LTE可以實現實時路況資料更新以及Wi-Fi熱點分享等功能。作為一臺行政級座駕,對後排的照顧可謂是武裝到了牙齒,像飛機上的商務艙一樣,邁巴赫的後排座椅通過抬高頂部增加頭部空間;特殊的密封材料保障行車中的安靜;在兩個後排座椅的中間嵌入了中控臺控制面板;全景天窗可以讓自然光照射進來,如果不想讓行人窺探車內,只要按下相應按鍵即可。
在動力引數上19款邁巴赫賓士S650匹配6.0T v12雙渦輪增壓發動機,621馬力,738扭矩,7速自動變速器最大扭矩1003牛米。其百公里時間僅需要4秒,極速在電子限速的作用下為250公里每·小時。新車的長寬高分別為5461/1914/1497mm,軸距更是長達3366mm。可想而知,這樣一臺轎車在眨·眼間,從您的身邊飛馳而過是怎樣的景象!
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買賓士的都是想掙面子的,萬一發動機滴點機油就發呆了,比沒錢的還可憐
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5元人民幣我可以考慮買它的
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抖音有個牛b的牛肉哥~看他能不能把價格打下來
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賓士650元確實便宜!
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我女兒上學喜歡後排躺著,這車不合適
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現在不是國6,主要城市無法上牌
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還是用邁巴赫的車標吧!
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一百公里㎞要25個油吧?
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我準備買兩輛一輛上班開去一輛下班開回來,我做事不喜歡太張揚,我特低調。
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膨脹了,不好意思我先退下
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我飄了,居然看豪車
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這車只能坐4人連司機,這就是我不買他的原因