自從今年中保研的皓影事件後，國內汽車行業對於碰撞測試機構的信任感再一次跌倒了谷底。而在年底，試圖挽回形象的不只有重新開工的中保研，還有老牌的五星批發部C-NCAP。
或許是看到中保研元氣大傷後出現的機會，C-NCAP最近開始做起了直播，把汽車碰撞測試作為內容之一，而有幸參加這場直播的就是長城哈弗最新一代的H6。但誰也沒想到，這臺國內賣的最好的SUV第一次直播測試就翻了車。
哈弗H6碰撞測試：氣囊一個沒爆，車門無法開啟就在直播來到了側面碰撞測試一項時，哈弗H6被50km/h的速度撞擊後，被撞擊一側的氣囊/側氣簾均未開啟(哈弗H6的前排側氣囊、前排頭部氣囊氣簾是全系標配的),撞擊發生後四門鎖死也無法再第一時間開啟，雙閃燈沒有自動亮起。
從現場撞擊情況來看，沒有氣囊的緩衝，來自側面的撞擊將全部被駕駛員吸收。從常識來看，汽車如果被側面撞擊，被撞擊一側的車門要求不能被撞擊開啟，但在另一側的車門需要自動解鎖，方便車上人員逃生和救援。
從之前的碰撞測試經驗來看，被測車輛的廠方的工作人員也會陪同在場。只是不知道長城哈弗的工作員在現場是如何感受。有意思的是，直播結束後C-NCAP官網一直處於無法訪問的狀態，不知道有沒有什麼神秘力量的干預。
此次測試的車輛是第三代的哈弗H6，雖然已經上市，但還沒有大規模交付客戶。而參考此前的第二代哈弗H6測試成績，C-NCAP給出側面碰撞成績是“G”也就是優秀。而此次碰撞測試翻車的具體原因，暫時還不得而知，長城哈弗方面也未做出迴應。
但根據我們的猜測，撞擊沒有正確觸發檢測點是一大可能性。但為何檢測點沒有被觸發？一個可能是車輛本身的設計原因做造成，另外還有整套安全氣囊沒有能正常工作。
H6會跌落神壇嗎？哈弗H6長年霸佔國內銷量最高的SUV車型， 甚至就連眾合資對手都無法撼動其銷量老大的地位。究其原因，出色的價效比和大方成熟的設計成就了他多年來的表現，雖然歷代H6也有不少車主投訴其本身質量問題，但相比其銷量，折算下來的投訴率並不能算高。
而此次第三代哈弗H6的改變是裡裡外外全方位的。但就剛剛上市就遭來如此負面新聞，看來這輛“神車”的道路有點不太順啊。