普通蓄電池的最佳工作溫度為25度，每下降1度時，蓄電池的可用容量大約會下降0.8%，容量將隨著溫度的升高而恢復。不僅僅是汽車電池，幾乎所有的電池都有這個問題，這就是為什麼許多玩單反相機的朋友總是喜歡把備用電池放在胸前。

所以當冬天來臨的時候，氣溫非常低，特別是在東北有時會達到零下20度，電池的可用容量會下降很多，這根本就不耐用。

蓄電池是許多附件中最容易被忽視的核心部件，也是車輛上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力，其重要性不言而喻 因此，蓄電池的維護不能敷衍了事。

作為一名車主，一個人必須知道如何在冬天保護自己的汽車。你可以從許多保護汽車的小事做起，比如電池問題。一般來說，蓄電池的電極連線在冬季最容易出現問題，所以檢查連線處是否有損壞或洩漏，如有損壞或洩漏，應及時更換。進一步防止電池因過度放電而損壞。

維護方法如下:

1。點火系統維護

這與車輛能否啟動有關。因此，應該仔細檢查插頭部件是否生鏽。一旦生鏽，必須用專業清潔劑處理。此外，不應輕視火花塞的維護。

2。充電系統

應重點檢查發電機皮帶在被雨水和高溫撞擊後是否老化或破裂。如果上述情況沒有發生，還應檢查皮帶的鬆緊度。如果皮帶太鬆，會引起皮帶噪音，使皮帶提前磨損；如果皮帶太緊，將導致發電機軸承的偏心磨損。

3。如果電池長時間不用，它會慢慢放電，直到報廢。因此，汽車應該每隔一定時間啟動一次，汽車應該停放10分鐘給電池充電。蓄電池有一定的使用壽命，必須在一定的時間內更換。

4。啟動汽車時，由於不間斷地使用啟動機會，電池會因過度放電而損壞。正確的使用方法是:每次啟動車輛的總時間不超過5秒，再次啟動的時間間隔不小於15秒。在多次啟動但仍未點著車輛的情況下，應從電路、點火線圈或油路等方面找出原因。

5。檢查電池蓋上的小孔在日常駕駛中是否經常通風。如果電池蓋的小孔堵塞，產生的氫氣和氧氣不能排出，電解液膨脹時，電池外殼會破裂，影響電池的使用壽命。

大師總結：汽車維修保養不是口號，關鍵是要貫徹執行。您是否看到這些維護和檢查方法對冬季汽車的養護有了更深入的了解嗎？