12月22日，長安凱程F70汽油自動擋上市，這是長安旗下的新皮卡車型，瞄準乘用皮卡市場，售價區間為9.98-13.48萬元。搭載汽油發動機，且起售價低於10萬，主打價效比，進軍國產乘用皮卡市場。

乘用型皮卡走俏，國內市場存缺口

以往，皮卡在人們的印象中，更像是用來拉貨、來往於工地的車型，商用屬性可能更足，並且以柴油燃料為主。但在當今市場，乘用型皮卡越來越受到關注。對於乘用型皮卡來說，一方面能夠同時滿足一些個體經營戶商用和家用的需求，不必將商用車和家用車分開購置，另一方面能夠吸引一些對戶外旅遊和越野感興趣的使用者，滿足其對於自身愛好的需求。

但在國內市場，皮卡車型仍然較為小眾，更多使用者還是會選擇家用的SUV和轎車。另外，國內一些城市對於皮卡也有政策上的限制，以兩大一線城市北京和上海為例，北京每天6-24點禁止皮卡進入五環，違規者將會除以扣3分罰款200元的處罰；上海方面，皮卡被禁止進入外環以內。

但也有一些城市，例如武漢，實現了皮卡“解禁”，一定程度上釋放了皮卡的市場潛力。在當今國內市場，進口皮卡價格較高，能夠面向的消費群體較小。國產皮卡品牌當中，乘用車型也相對較少。長安推出凱程F70汽油自動擋車型，一定程度上也是瞄準了國產乘用型皮卡較少的缺口。

新凱程上市，對標長城炮展開競爭

長安和長城佔據自主品牌三強之中的兩個席位，新凱程上市後，兩家車企不僅在轎車和SUV市場形成對壘，在乘用皮卡車型方面的競爭也拉開了序幕。長城炮於2019年上市，今年1-11月，長城炮銷量累計突破10萬，達102777臺，5月至11月，連續7個月月銷量均能破萬，在目前的國產乘用皮卡市場，長城炮較為出色。

長安凱程雖然剛剛進軍乘用皮卡市場，但之前在商用皮卡市場，凱程已經獲得了不錯的銷量今年1-11月，長安凱程的總銷量已經突破20萬臺，在國產皮卡市場已經擁有一定影響力。凱程F70汽油自動擋車型，一定程度上可以利用凱程此前積累的品牌影響力，順勢而為，開啟國產乘用皮卡市場。

有別於商用皮卡車型，這款全新凱程F70汽油自動擋車型，在設計之初就考慮到皮卡乘用化的娛樂性方面，採用10.25英寸中控彩色大屏，影片、音樂播放和藍芽連線功能一應俱全，配備3個USB介面和4個揚聲器，以滿足使用者娛樂需求。

作為乘用車型，這款新凱程F70，在越野功能上也加以改進，與歐洲PSA集團合作，使用法國邦志傳動提供的手自一體變速箱，保障換擋平順；採用三菱4K22的四缸2.4T汽油發動機，最大功率155kW，最大扭矩達到320牛.米，為越野駕駛提供足夠動力；29°的接近角、27°的離去角以及230mm的最小離地間隙，使這款車型具備不輸給SUV的越野效能，進一步滿足使用者對於乘用皮卡的越野需求。

從定價方面，這款新凱程F70打破常規，將自動擋汽油皮卡車型起售價降低至10萬元以內，並且提供購車優惠和4年20萬公里超長質保，從價效比上看，這款車型在國產乘用皮卡市場，比較有競爭力。

但與競爭對手長城炮對比，這款新凱程F70軸距3180mm，略小於長城炮的3230mm，車身長5.33米，小於長城的5.41米，高度也略小於長城炮。從這些資料看，長城炮車身更大，作為皮卡來說，視覺效果可能更佳。

這款凱程F70汽油自動擋車型，能否與長城炮展開競爭？對於這個問題，中車網採訪了汽車分析師張翔。張翔認為，這款凱程乘用皮卡，在車身和空間方面設計都不錯，並且外觀時尚，具有一定的市場前景。但長城炮看起來更佳酷炫，無論從設計還是營銷方面，全新凱程F70都差了一個水平，故而暫時難以衝擊長城炮在國產乘用皮卡的地位。