現代伊蘭特一直在緊湊型SUV裡面賣的不錯。在國內也有不少的真正擁護者，它在國內的保有量甚至和大眾朗逸都差不多。不過由於其他的競爭對手不斷進步，伊蘭特這款車由於更新緩慢，最後慘遭淘汰的命運。

今年10月份，現代公司不知道怎麼想的，又推出了第七代的伊蘭特，並且採用了全新的外觀設計，這一下子就得到了不少消費者的關注，僅僅上市七天，他就得到了11200臺的訂單，實際上賣出了8854臺，如此高的銷量，這就證明了消費者對他還是買賬的。

伊蘭特之所以能夠被消費者再度喜歡，主要是由於他那強大的動力系統。最低配置的車型使用的是1.5升配合cvt無級變速箱的組合，可以達到115ps的馬力，關鍵是油耗只有5.3升，這樣的油耗表現和豐田卡羅拉，日產軒逸都已經差不多了。高配置則使用了1.4t加7DCT的組合。

現代伊蘭特並沒有採用四輪獨懸系統，這從一定的方向上犧牲了這款車的乘坐舒適性。不過他在急轉彎的時候表現還算相當不錯，很容易就能夠找到駕駛的感覺。車輛控制的比較穩定，也沒有明顯的側傾。由此可見，這幾年的沉默之後，現代伊蘭特在操控效能上有了極強的進步。

在外觀表現上，現代伊蘭特大膽的採用的雙色拼接的設計，非常符合年輕人的消費口味。側面還增加了溜背型的車頂以及風火輪樣式的輪轂，都能夠展現出她迷人的魅力。從它的外觀表現上看，這款車明顯的就是給年輕消費者打造出來的，前大燈也全部配備了led的光源。

內飾變化也非常巨大，第七代的現代伊蘭特採用了目前非常流行的連體式顯示屏以及貫穿式的空調出風口，只是和奧迪汽車不一樣的是，它的空調出風口可不是假的，而是實打實的全部都可以出風的。此外，在中級配置以上的車型中，它還擁有著多色氛圍燈，在夜晚中點亮時候確實有著極強的視覺效果，也難怪它一上市會取得圓滿的成功。