作為國民神車，新哈弗H6的熱度不減，月銷輕鬆過萬，連續90個月蟬聯SUV銷冠，不過卻在近期的C-NCAP碰撞測試中連最重要的安全側氣囊都未發揮作用，令消費者大跌眼鏡。

近日，中汽中心C-NCAP對第三代哈弗H6進行了側面碰撞測試，並全程進行了影片直播。在碰撞中，第三代哈弗H6的側氣囊/側氣簾均未正常開啟。作為常年銷量第一的車型，擁有眾多的使用者，H6這一次“翻車”該如何給消費者一個交代？

到目前為止，長城哈弗未釋出相關官方宣告，沒有積極做出迴應。有意思的是，我們在得知該訊息後第一時間開啟C-NCAP網站查詢相關資訊，發現C-NCAP官網已經無法訪問。

據公開報道顯示，此次側面碰撞按照C-NCAP標準進行測試，在特定角度以50km/h的速度完成側面碰撞，測試車輛為全新一代哈弗H6，車重1.4噸，碰撞過程中，側氣囊、側氣簾均未開啟，碰撞後工程師現場勘驗，四門均鎖死，並未自行開啟。值得一提的是，哈弗H6全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾。換句話來說，新一代哈弗H6上的側氣囊成為了“擺設”。

另外，在碰撞後，碰撞一側的車門要求不可以開啟，哈弗H6做到了這一點，不過工作人員在拉另一側非碰撞的車門時，並沒有順利開啟，這點與碰撞後的設計不符。

其實，C-NCAP這次選擇哈弗H6進行碰撞完全是網友的意見。

今年11月，中汽研C-NCAP開展了一次由網友進行選擇“撞哪臺車”的評選活動，經歷七天投票時間，經投票，最終票選出最熱門的五款車型為哈弗第三代H6、奧迪A6L、紅旗H9及本田的飛度和C-RV，其中得票最高的就是哈弗第三代H6，如今H6已經完成碰撞測試，而其它四款車型還未來得及直播碰撞測試。

以前哈弗H6的碰撞成績如何呢？

12月2日，中保研C-IAIS完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試，其中哈弗H6就在其中，不過參評車型是第二代哈弗H6的入門級車型，氣囊方面配有主/副駕駛正面氣囊、前/後排側氣囊、前/後排側氣簾。

測試結果為正面25%偏置碰撞、側面碰撞獲得優秀（G）評價，車頂強度獲得良好（A）的評價，而座椅/頭枕測評結果為優秀（G）。可見側面氣囊均正常起爆，並且獲得了G（優秀）的評價。

第三代哈弗H6理應是對第二代的升級，在安全方面按理是要強於第二代，可如今形成的反差實屬讓消費者意外。