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今天給大家介紹的這款車是中華v7,是一款重量級的SUV我們都知道的,中國產SUV在價效比方面做的一直很出色,他們憑藉著親民的售價以及豐富的配置,深得我們的喜愛,有著不輸合資品牌的實力,外觀方面,車頭部分採用的是家族式造型設計,中網內部使用矩陣式的設計方式,上方為一條鍍鉻裝飾條進行橫穿,連線著兩側的大燈,燈組為LED光源在夜間有著不錯的照明效果。

引擎蓋上方隆起的肌肉線條彰顯了該車的運動感,車身側面整體比例均勻,線條修長,下腰線設計的很緊緻,突出了該車的運動感,車頂採用的是現在較為流行的懸浮式設計,整個外觀非常符合現在的年輕人審美觀,尾部方面造型設計圓潤飽滿,尾燈採用的是燻黑處理,下方排氣筒為雙邊雙出設計,有著不錯的辨識度,該車的全車尺寸為4702×1932×1753mm,軸距為2770mm,採用的有兩種座椅佈局選擇,分別是5座和7座,第3排座椅如果放倒的話,還可以為後備箱提供不錯的空間表現。

內飾部分整體設計偏向於居家簡約,中控臺偏向於駕駛位置設計,便於駕駛員在日常行駛當中的便捷操作,多媒體顯示屏尺寸較大,內部顯示清晰集成了多種實用性功能,方向盤為平底式多功能方向盤握感飽滿,操控起來較為不錯,駕駛位置的儲物格設計較為人性化,隨處可見放置物品的地方,舒適性方面座椅包裹性很好,而且填充物的軟硬適中,長途駕駛也可以緩解駕駛員的疲憊感,隔音降噪處理的不錯,在都市行駛的話,大部分時間都是較為安靜的,在配置方面該車搭載的有一鍵啟動,併線輔助,盲點監測,全景天窗,倒車雷達,抬頭顯示等。

動力上該車搭載的有兩款發動機選擇,分別是1.6t和1.8t,並且都為BMW提供的。最大功率為150KW和170KW,扭矩為280牛米和300牛米,與之相匹配的是7速雙離合變速箱,該車有個不錯的行駛品質性,懸架方面前麥弗遜,後多連桿獨立懸掛,方向盤支援4項調節,充分保證了舒適和安全性。

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BMW

最新評論
  • 1 #

    不要老是講外觀,應該多介紹裡面的東西,比如發動機搭載什麼引擎,扭巨,不要拿外觀糊弄國人,為什麼不走具有中國特色路線呢,一味模仿,又模仿的不好!

  • 2 #

    什麼玩意!中國BMW?什麼意思,中國產應多說說價格、動力,售後三包服務。

  • 3 #

    中華還是在用心做事,剛起步時中華車外型設計超前,但硬體一值沒跟上。相比較當時夏利2000型操控效能底盤件及各項非常好,唯獨外觀第一難看,枉費了一臺好車。

  • 4 #

    中國人有幾個賣中國車?出口吧!時代變了,中國車,你就是再好,國人沒人買,窮人買不起,有錢人不買中國產車

  • 5 #

    中國產車這幾年做得還是可以的,特別是外觀上緊跟時代發展腳步,內部配置也不錯,只可惜內臟用了一二年問題多多,比如:剎車總泵、殺車助力泵、方向盤軸承、火花塞、尾門鎖機等等

  • 6 #

    中國BMW?呵呵,,就那麼不自信嗎?非得叫中國BMW不成嗎?

  • 7 #

    有創新嗎?還中國BMW?請問BMW是中國的嗎?

  • 8 #

    有個熟人買了一輛賓士,叫我過去看看,我去到一著見到有北京兩個字,我直接說,這車不是原裝正貨,之後,這個熟人的心撥涼撥涼滴!同此再也沒有高興的樣子!

  • 9 #

    為什麼中國產車落後,就是因為中國產車重點不在核心技術上,而是放在配置上

  • 10 #

    要想賣的好,就要把客人擔心與病點,全部擔當起,用品質換品牌,用品牌換口杯,用口懷換放心,中國國貨走向全國,開啟全環認可不在話下,自然規律

  • 11 #

    我就不明白了,那麼多人不喜歡雙離合變速箱,怎麼還有那麼多廠家去生產影響銷量呢?難道自己跟自己過不去,一定要讓自己的工廠破產不可?

  • 12 #

    存踏板車,到汽車時代外關一直是廠商追求的目標,世界一流

  • 13 #

    發動機什麼型號,變速箱什麼牌子

  • 14 #

    模樣再好,發動機、變速箱、電路等能讓國人放心嗎?

  • 15 #

    我家就是中華V7不錯不錯,支援國貨!

  • 16 #

    不加個BMW沒底氣嗎?

  • 17 #

    不主動報價,要手機號才告知,有問題,欠公開。

  • 18 #

    外觀做的再好,配置再高,品質不好也是枉然!

  • 19 #

    標題用的是“中國BMW”,看不出具體什麼中國車,這就是不自信的表現

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