導讀：XT5 VS XC60 同樣2.0T+四驅！哪款更值得買？

各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：豐田龍（Toyota）雙慶，凱美瑞（Carry）雙慶，榮放（Rongfang）雙慶，雷克薩斯（Lexus）ES300h等各種豐田混合動力車型都出現了油和乳化現象增加的情況，投訴網站和相關論壇被此類訊息一掃而光。關於凱美瑞（Camry）發動機機油增加，噪音大，機油乳化，發動機啟動和停止，系統故障等的投訴超過20次，在這種情況下，每個人都在等待豐田做出迴應，以瞭解豐田汽車中國相關負責人終於說了幾句話。

負責人說，事件曝光後，豐田公司儘快對相關問題進行了技術確認，經調查，這是發動機運轉過程中已知的正常現象，車主反映的情況不會影響並強調，“我們認為上述現象不是質量問題。”

車主擔心的另一個問題是，今年年初石油問題是否與豐田在北美的召回有關。我們之前也寫過一篇相關文章：“豐田和雷克薩斯海外大規模召回，國內的油乳化被忽略了。”對此，豐田中國負責人表示，最近引起各方關注的北美RAV4車型召回事件是針對特定於海外的發動機製造廠在特定時期內的製造問題，調查證實了RAV4系列車型和一汽豐田生產的亞洲龍車型由於發動機供應廠不同而沒有相同的問題，因此不受此次召回的影響。

儘管由於機油的增加而沒有召回美國市場，但豐田在美國市場解決問題的態度和速度要比中國市場快得多。關於豐田將進行大規模召回的猜測，負責人的答覆是：由於涉及的投訴不多，製造商將由客戶關係部向有關消費者說明。有關上述現象的車輛，可以去4S店進行車輛檢查。

一些發現機油增加的凱美瑞車主去了4S店修理，而對方沒有給出明確的解決方案，只是抽出了多餘的機油，建議車主在4S店後再檢查一下3000?4000公里。

在過去的兩天裡，一些網友揭露了豐田汽車的一個可疑銷售故事。銷售人員通常向客戶解釋油和油乳化增加的現象不涉及質量問題。

這是否挑戰了消費者的智商呢？即使豐田表示不會影響汽車，但車主已經有了一定的陰影，油乳化的增加當然不是正常現象，並且會損壞發動機。之前的本田“節氣門”事件一開始也迴避，最終被召回。豐田的抽油做法更具欺騙性。大阻力賽車將繼續關注此事。