從業16年，今年正式改行了。退出來了，可以說說這裡面的祕密了。從你買新車開始你就和4S店修配廠建立了關係，從保修到保養，保險事故等一系列問題。從保修開始說新車交付車主後第一次3000公里走合保養，這個廠家建議3000公里，請大家越早更換越好，一般第一次都是免費的，因為新發動機內部有少部分金屬屑，容易對發動機產生磨損，這就是為什麼有的發動機耐用，有的就早早出現燒機油等其它問題。2600公里發動機就磨損了。

就好比新買的鍋回來就得刷，刷完才能用，在說4S店的機油，都是專車專用的，就是指定油品生產廠生產的，品質和市場油品品質會略低，所以如果是礦物油機油建議4000公里就換，半合成機油6000公里換。全合成的8000公里換，如果可以建議都換成全合成機油，但是型號和車輛指定型號一樣就可以。比如出廠要求加註5W30機油那麼你就買這個型號的機油加，除非以後車輛出現輕微燒機油情況可以改成5W40機油，在有就是變速箱油，如果是我自己買車，回來後我也會把變速箱油換掉，這個就看你自己的了變速箱油更換比較貴，道理和機油一樣，我就處理過好多新車變速箱故障，開啟后里機有很多鐵屑，你說他能不壞嗎，車就是保養好了不會壞的。出現也都是小問題。主要發動機變速箱沒問題車子開個二十年都沒問題。在保修期間出現問題及時找售後服務處理，如果發動機變速箱出現問題近量要求換車，更換的發動機變速箱翻新機的概率特別大。如果協商不成就多要些補償和額外的三包。這都是經驗，仔細看，對有車一族會有很大幫助。車輛超三包期也可以協商更換，和服務經理搞好關係，包括維修技師，他們也會主動和你搞好關係，因為都有利益的驅動，三包期外他們有時也能幫你三包，都是你的出點小費用，但是和幾千，幾萬的配件相比就少的多了。這些你應該懂得。 超三包期後就不要在4S店更換保養，價格貴，主要東西還沒有修配廠渠道的好。出來找一個老店，或者連鎖店，換品牌機油，美孚，嘉實多，殼牌，道達爾等市場佔有率高的產品，

進口的可以選力魔，市場沒有仿品，換全合成機油，一萬公里一換，變速箱油看你變速箱的型號按保養手冊做就行，在4S店修配廠更換機油注意一定要親自在旁邊看，別自己就去休息室坐著去了，有很多維修人員不給你全部更換機油，自己留著變現了。有的都不給你換，真的不道德。新拿來的機油一定要看看，看看是不是新的，開沒開過封口。有的拿剩的機油給你。而且你在維修人員的工作就得細點心，如果車輛出現故障需要更換配件，最好是去4S店更換，因為外面的維修廠基本上沒有原廠配件，全部都是高仿，副廠件，如果你覺得4S店貴你可以在4s店購買配件去修配廠更換能省一部分錢，這也不是說副廠件就不好，但肯定和原廠的沒法比，一些不太重要的配件也可以用。但是核心的配件一定要原廠的。

車輛出事故，個人建議去4S店維修，反正都是保險公司出錢，別怕麻煩，修配廠很少能進到原廠配件，而他的利潤卻沒有給你，你損失大了，修配廠是否更換原廠配件保險公司是最清楚的，因為他們給的價格不一樣，如果沒有更換原廠配件你可以直接找保險公司要求更換。還有很多內部訊息陸續講給大家，有養車的問題請留言。