在越野車中，說起保值，那不得不提普拉多，國人稱它為“霸道”，靠著多年來的口碑積累，銷量可以說非常好，目前想入手普拉多的話，只能去平行進口車市場或二手車市場購買，國產版早已經停產，畢竟進口版的在各方面優越於國產版。近日，從海外媒體獲得豐田Fortuner實車現身圖，從外觀方面看起來更像一臺“小號普拉多”，目前該車已經在海外部分地區上市開售，對於Fortuner不是很瞭解的車友，我們一起來看下吧！

Fortuner在國內目前未引進，隨著時間，國內引進也是有可能的事。該車在外觀方面看起來要比漢蘭達更為霸氣，車頭整體飽滿感十足，粗獷式的設計，中網水紋波浪式格柵設計，紅色鍍鉻條和金屬鍍鉻裝飾，連線於修長大燈組，配上厚重的保險槓，像一個兇猛的男士正在展示肌肉，比漢蘭達還霸氣。

車身側面，整體看上去有點像普拉多的身影，而它更符合當下流行趨勢，首先懸浮式車頂的設計，在越野車還是很少見到的，黑色倒車鏡的裝配，增強了運動氣息，同樣車身下方帶有豐田一向喜歡的拉花樣式，多幅式雙色運動輪轂，再次點燃側面的運動感覺。

尾部整體飽滿，尾翼的突顯，增強運動感，尾門上燻黑色尾燈，修長的設計，識別度很強，保險槓下方採用了黑色點綴，隱藏式的排氣口，增強了越野效能。

內飾採用了豐田家族式設計語言，內飾雖然採用皮質包裹，但整體看起來塑膠感依然很強，和普拉多感覺有點相似，常規的設計，T型字型中控設計，嵌入式大屏導航屏，機械的儀表盤和三幅式多功能方向盤組合，傳統式機械換擋，從內飾分析的話，這臺車更偏向外觀越野，至於內飾，和當下越野車幾乎差不多。

豐田Fortuner在動力方面，搭載2.7L自吸發動機和2.8T柴油版渦輪增壓發動機，2.7L自吸發動機和普拉多2.7發動機動力保持相同，2.8柴油發動機最大輸出150千瓦，最大扭矩為500牛米，匹配6速手自一體變速箱。同時部分配置配備了四驅系統。配上較高的底盤，可見越野能力還是不非常不錯的。