給大家介紹的這款車是福斯Tharu coupe,該車是作為Tharu的升級改款而來的,在細節之處上進行了優化,車頭部分前臉橫向型的進氣格柵加入了黑色的鍍鉻,配合著兩側粗壯大燈,很好的加寬臉車頭視覺感受,並且內部燈組為矩陣LED光源,在夜間照明效果較為不錯,下包圍與發動機艙的肌肉線條融合帶來了不錯的視覺感受。
車身側面的話並沒有太多的複雜線條,整體設計偏向於圓潤飽滿,上腰線從車頭延續至車尾,變相性的拉長了車身,在動感方面,該車兼併了傳統轎跑SUV該有的元素,尾部方面則為溜背式設計,像行李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈一個都不少,該車的全車尺寸為4589×1860×1660mm,軸距2731mm,這樣的車身尺寸為內部空間帶來了不錯的表現。
內飾方面相比於外觀,內飾則更加偏向於居家使用,整體在做工和用料方面,大多數為軟質材料包裹,部分地方也有碳纖維飾板的裝飾,多媒體顯示屏尺寸不錯,集成了車內多數的實用性功能,介面顯示資訊清晰操作流暢,方向盤為三輻式多功能方向盤,握杆飽滿,操作起來較為不錯,在配置上該車配備有一鍵啟動併線輔助,盲點監測,主動剎車,坡道緩降,倒車雷達,主動剎車,後排獨立空調等。
該車搭載的是最新的2.0t渦輪增壓發動機,最大功率137,162 kw,扭距為320和350牛米,傳統方面匹配的是7速雙離合變速箱,該車即使是在1.8噸重的情況下,也能百公里加速6.8秒,並且該車滿足國6排放標準,在懸架方面前麥弗遜後多連桿獨立懸架,綜合來看,現在的年輕購車市場已經成為了主流,這款車型也是為了迎合現在的年輕人的消費審美來進行專門打造的,並且主流的2.0t引擎百公里6.8秒的加速成績足以吸引很大一部分的年輕人,至於這款車的銷量表現如何?還是交給市場的考驗吧。
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福斯就是汽車界的模特,天天變穿著,怎麼變內飾保持不變!
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怎麼和s店不一樣後面
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這不是仿AVANCIER的車型嗎
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還以為內飾會換,看樣子,放棄了
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肯定不便宜,價效比較低,圖面子可以考慮
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看到這萬年內飾我就放心了
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這個內飾!怎麼會這樣。
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拿個車展的圖片一直在叫,又沒官方訊息,沒意思!
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這內飾就和七八十年代的,好不了多少
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TAYRON換個殼估計又加好幾萬上去了
使勁噴福斯,最好是大家都別買,讓反省,提高品質,下次換福斯的時候才能更值