想要汽車用的久，保養做的就得更到位，雖然說私家車沒有強制報廢年限的規定了，但是車子到底是能開個八九年，還是十五六年，就要看車子的車況究竟如何了。雖然說汽車品質會影響到汽車壽命的長短，但是不管多貴的車，買回來一次保養都不做，車子也開不了幾年就得廢。

在汽車的保養專案當中，機油無疑是一項比較重要的步驟。因為發動機在工作過程中每個部件之間會產生摩擦力，如果摩擦力過大，部件的磨損程度是非常大的。而機油實際上就是一種潤滑油，它可以減少部件工作中的摩擦，減少磨損，讓發動機的使用壽命更久一些。而且它還可以減震緩衝，除鏽防腐，對發動機來說意義重大。

而機油成分不同，使用時間，對部件起到的保護作用也有所不同。一般使用半合成的，車子行駛五六千公里就要進行更換，而全合成的保質期會更長一些，一般使用一萬公里以上才需要更換一次，不少車主想知道，把自己的半合成的機油換成全合成的，可不可以行駛一萬公里換一次？

其實按照行駛里程來更換機油的方式並不正確，在更換的時候最好看機油的顏色以及黏稠度，如果顏色發揮，變得很稀，我們就要及時更換了。因為現在很多車主在用車，都是在上下班的路上，以及偶爾出去遊玩時。使用時間較短，一天二十四個小時，車主能開4個小時就已經不錯了。在長時間停放的時候，機油會產生下沉的情況，很容易變質，縮短有效期。

有的車主可能一年行駛的里程都不超過一萬，而這個時候機油早就已經變質。修車工表示如果不更換，發動機在工作時的磨損非常大，使用壽命縮短不說有可能直接報廢掉。所以想要車子用得久，發動機工作狀態好，在更換機油上一定不可以偷懶，同時也要保持冷卻液在正常水平。另外，還要改改開車的壞毛病，因為大腳油門、大腳剎車、長時間怠速都會在一定程度上給發動機造成積碳。積碳這種東西比過期機油對車子影響更大，一般動力降低，噪音變大，油耗升高都和它有關。

不過它的清理也是比較簡單的，我們將車子送到4S店高壓沖洗就能清洗乾淨，如果不想花那麼多錢，加油之前先給油箱裡面倒一瓶燃油寶也可以，因為燃油寶是一種清潔劑，可以清除積碳，讓其隨著廢氣排出，清洗效果和4S店差不多，二三十塊錢就能買五六瓶。相信車主更換機油和清除積碳兩手抓，再改掉開車的壞毛病，車子就能保養得好，使用壽命肯定會更長一些。