JEEP低頭，新SUV起步價下探至13.98萬！配置厚道該火了

如果把時間退回到十幾年前，那時候海外品牌在中國市場上是相當高傲的，大多數進口車型或者合資品牌車型價格定位都非常高調，然而經歷了十幾年的高速發展期之後，如今國內自主品牌已經逐漸崛起，尤其是在SUV領域有了非常明顯的優勢，長城哈弗h6以及長安CS75plus之類的產品佔據了主動權，在同級別的情況下往往能夠提供非常高的價效比，所以在這種情況下，購車資金並不充裕的消費者往往會直接選擇國產品牌，更何況國產車三大件已經逐漸跟上技術潮流，並沒有什麼明顯的弱點。面對這樣的狀況，眾多的海外品牌也在放低身段，比如近幾年美系品牌就明顯開啟了一下換量的策略，上汽通用旗下的產品價效比相當高，凱迪拉克作為豪華品牌都已經開始以價換量了，更何況上汽通用別克和上汽通用雪佛蘭。

最近JEEP品牌也開始低頭了，這個品牌相對來說比較小眾化，在越野圈子當中有不錯的口碑效應，和路虎一樣都是專注於SUV車型的研發，不過要想真正打造出一款爆款產品，僅僅依靠品牌口碑顯然是不夠的，還需要真材實料的價效比來支撐。所以JEEP新車型有了非常明顯的價格下探，最近全新的吉普指南者已經正式上市，這款車型的起步價直接下探到13.98萬，這可以說是有史以來指南者系列最低的入門門檻。

首先看整部車的外觀造型設計，直接提供了非常硬派的輕度越野風格，車頭前臉和自由光之類的產品沒有太大差別，家族設計風格非常到位，搭配車頭兩側LED矩陣大燈光源很硬漢。車身側面提供了懸浮車頂效果，尾部則提供傳統尾燈風格，總體來看整部車外觀造型完全符合年輕消費者的審美需求。

開啟車門之後也能夠看到美系品牌帶來了誠意，這次全新指南者車型內飾當中提供了全液晶儀表盤以及大尺寸懸浮螢幕，而且車機系統集成了來自騰訊的智慧車機互聯絡統，人機互動方便程度更高，再加上手機對映互聯功能，軟體操作便利度明顯提升。更何況車內用料相對比較厚道，大量的軟包材質覆蓋全面，內飾其實比本田crv之類的標杆產品更厚道一些。

全新的指南者車型繼續搭載1.3t渦輪增壓發動機，看似排量很小，其實這款發動機屬於4缸發動機範疇，並非國內消費者擔心的三缸發動機，而且極限輸出高達173馬力，峰值扭矩可以達到270牛米，這樣的動力引數完全可以媲美大多數1.5t發動機，所以動力表現完全不用擔心，而且這次指南者車型全系提供了自動變速箱，對新手司機來說非常友好，如果有輕度越野需求的話，還可以選擇四驅版本車型。因此總結來看這次吉普指南者配置足夠厚道，確實該火起來了。