中國汽車市場的熱潮，從轎車、SUV，再到MPV的興起，除了汽車市場的不斷成熟，以及消費者需求的變化外，離不開政策對於小資企業的積極引導和扶持。

當然，這主要還是中國的消費者對於汽車消費，不再只是為了面子、不再攀比、不再盲目。消費觀念逐漸成熟，汽車型別的不斷細化，讓廠家可以有更多的精力將心思放在更多車型的研發之上，例如本篇文章要說到的車型——東風風行M7/M6（文中簡稱風行M7/M6）。

國內商務MPV市場中，別克GL8可以說是“霸主”般的存在。因為，別克GL8上市這麼多年，到現在月銷量依舊能夠持續維持在萬輛以上，其實力可見一斑。

別克GL8在中國人心中良好的口碑和印象自然是不可撼動，其它品牌想要在商務MPV市場中分一杯羹，也就只能採用迂迴戰術了。

而風行M7/M6便是如此，兩車高低搭配，配置豐富，乘坐舒適，以及其超高性價比都是它們的優勢。

對於MPV車型，不論是家用還是商用，空間必須夠大，乘坐必須舒適，配置足夠豐富。風行M7/M6便是如此，兩款車型售價有高有低，在各自面對的市場中都擁有不錯的競爭力。

由於本次試駕活動與風行M7接觸時間更久，本文將主寫風行M7。

如果你認為風行M7是一款全新的車型那就錯了，其實它是基於風行CM7改款而來的。只是在外觀方面採用了全新的設計語言，讓這款車型以全新面貌進入市場，定位則依然主打商務市場。

設計方面，整個前臉迎合當下市場設計主流，整個前臉最吸引人的便是面積較大的前中網了，而中央部分品牌LOGO下方的鍍鉻裝飾條則與兩側前燈組相連，很有整體性。

前大燈組向兩側上揚，採用遠近光分體式設計，試駕車型配有自動大燈功能。不過，有些遺憾的是燈組均為鹵素光源，下方的轉向燈則是LED光源。

日間行車燈為LED光源，在霧燈區域為“C”字型設計，很別緻。

作為一輛面向商務市場的MPV，車身尺寸是否能夠滿足消費者對車內寬敞空間的需求非常重要。風行M7的資料非常亮眼，側拉門的開度夠大，上下車很方便，並且兩側的車門還擁有可開啟的窗戶。

不過邦哥覺得，如果第二排可開啟的車窗玻璃若是能夠採用電動上下開啟的話，使用體驗會更好。

雖然開啟方式不夠優雅，風行M7從別的地方進行了彌補，那便是自車輛B柱往後的車窗均採用隱私玻璃，這一點非常貼心。

得益於較寬的車身尺寸，以及貫通式後尾燈組設計，整個車尾的給人的感覺就是“寬大、厚重”，風行M7的車尾擺脫了“麵包車”的感覺。

後尾燈組內部為LED光源，共有三條LED燈帶，中間那條是剎車燈，只有踩剎車時才會點亮。

需要注意的是，後尾燈組雖然採用貫通式設計，但是中間部分僅僅是裝飾，並不能點亮。

內飾部分，由於主要面對商務市場，所以在車內並未發現過於時髦的設計。整體設計略顯老氣，但好在各功能區域劃分清晰，該有的功能都有，使用也比較便利。

整車內飾設計有些常規、老氣的話，那麼第二排車頂的螢幕就有些“旅遊大巴”風格了。不過，有總歸勝於無嘛，為後排乘客放個電影什麼的也可以打發一下無聊的時間。

前排座椅支援多向電動調節，以及加熱功能。座椅寬大，座椅內部填充物適中，乘坐表現不錯。

如果說前排座椅表現算是合格的話，那麼第二排座椅絕對可以說是表現優異。

風行M7的第二排採用航空座椅設計，內部填充物柔軟，乘坐非常舒適。

除了乘坐感受給人留下深刻印象外，那就是第二排座椅的可調節選項很多，特別是腿託部分，將座椅放平後躺在上面非常愜意。

第三排座椅的表現算是及格，座墊柔軟，頭部和腿部空間也表現不錯，就是靠背角度略直，中間乘客無頭枕。

動力部分，風行M7搭載代號為4G63的2.0T發動機，搭配來自採埃孚的6速手自一體變速器，這個動力系統的平順性表現不錯。同時，變速器還擁有運動和雪地模式。

行駛方面，2.0T+6AT的搭配註定風行M7的平順性得到了很好的保證，只是車輛油門調校比較敏感，市區行駛油門比較“竄”，但在可掌控範圍內。但是在高速狀態下，可能是由於車輛較重的原因，後勁略顯不錯。

變速器表現則是勤勤懇懇，升擋積極，以獲得不錯的燃油經濟性。在急加速時，降擋需要思考一下，作為一輛MPV車型這是可以理解的，平順性最為重要。

風行M7的轉向在低速狀態下非常輕盈，不論是挪車或是低速行駛都非常輕鬆。高速狀態下轉向力度會稍微加重，以獲得比較好的穩定性。

底盤部分，作為一輛後驅MPV車型，懸架為前麥弗遜式獨立懸架/後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，整車行駛起來底盤表現非常的厚重，安定感很足。

底盤方面唯一的不足，就是懸架部分對路面的細碎震動過濾不夠徹底，好在座椅足夠柔軟，並不會直接傳遞給乘客。

總結：經過一天的試駕，讓我對風行M7有了新的看法。

風行M7並沒有使用太多花哨的設計，但是也不會覺得難看，就是給人那種可靠、穩定的感覺。

來到車內，最讓我印象深刻的便是第二排的航空座椅，舒適性非常不錯。特別是，將靠背放倒，腿託升起後，可完美的當作一張“單人床”。累的時候，攤在座椅上小睡一會兒，想想都覺得愜意。

如果說你問我風行M7作為一輛主打商務的MPV是否及格，那麼我覺得風行M7肯定是合格的，空間夠大、座椅夠舒適。

此外，風行M7的售價在16.99-22.99萬元之間，與合資品牌的MPV車型相比價效比也非常突出，作為小資企業的商務用車再合適不過了。