近日，一組經過重重偽裝的CIVIC諜照現身工信部，這意味著本田已經開始著手準備CIVIC的引進工作。車迷們心心念唸的CIVIC終於要在國內和各位見面，在Golf臨近換代的節骨眼上，本田此舉可謂是意圖明顯。那麼，究竟CIVIC和版車型差異在哪？其未來在國內的銷量又會如何？

外觀細節稍有差異，運動氣息更上一層

雖然版CIVIC和車型在外觀設計上基本一致，但就海外版車型而言，其還是在不少細節上與車略有差異。比如燻黑式的進氣格柵以及更為運動的前保險槓造型，考慮到目前中國產CIVIC也已經換上燻黑格柵，因此CIVIC有可能是在現款車型的基礎上增加一些外觀套件。

和車型的最大不同還在於車尾線條，得益於更短的軸距，版CIVIC的尾部看起來更為緊湊。小尾翼和迴旋鏢尾燈的搭配顯得相當協調，整體的運動氣息相當濃郁，加上CIVICType-R車型是基於CIVIC外觀升級而來，因此未來國內市場的CIVIC應該會成為不少改裝車迷的心頭好。

內飾基本保持一致，動力劍指同級競品

內飾方面，CIVIC和版車型基本保持一致，不過紅色儀表盤和金屬踏板的組合還是能夠給到不少的新鮮質感。未來中國產車型如果能夠用上這些套件，相信在競爭力方面會提升不少。與此同時，版CIVIC的後排空間相較於車型肯定會縮水不少，不過考慮到本田在空間設計上的經驗，相信版CIVIC的空間無需擔心。

動力方面，目前海外版車型搭載有1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種動力系統，如果未來中國產的話應該是以1.5T和1.0T為主。其中CIVIC上的這臺1.5T發動機最大功率是177匹馬力。十分接近全新Golf的動力配置，考慮到Golf臨近換代的關係，此時本田引進CIVIC可謂是另有企圖。

有望開啟雙車戰略，未來銷量相對積極

目前有訊息稱，未來CIVIC將交由本田生產，並由此開啟雙車戰略。如果該訊息屬實，那麼版本的CIVIC可能會以新的外觀和命名呈現，但從產品陣容和成本考量，交由東風本田生產也並非沒有可能。無論最終由誰生產，CIVIC現身工信部已經說明，引進該車的概率大幅提升。

對於CIVIC未來的銷量，其實完全無需擔心，雖然市場並不大，但類似COROLLA、萬事得3等強勁的日系對手都沒有引進，唯一比較熱門的競品就是福斯Golf。由於CIVIC本身有Type-R背書，所以在銷量方面必然不會太差。

結束語：CIVIC的引進，或許代表著小車在國內的一次復興。特別是隨著年輕消費者的崛起和市場的成熟，市場正在趨向多元化。加上FIT轉向居家屬性，未來CIVIC作為現款FIT的一個延續也並非沒有可能。