鑰匙是任何人一生中永遠離不開的小物件，隨著科技的發展，儘管鑰匙有著千奇百怪的形狀和解鎖方式，但鑰匙“開啟”的含義卻始終沒有發生變化，現在的鑰匙，可能是一串密碼，或是一個指紋，或者是各類遙控器行駛，但將它們統稱為鑰匙，卻沒有什麼問題。

車鑰匙作為汽車的安全保障，隨著科技的發展，它當然也變得越來越先進，關於汽車鑰匙，你知道多少呢？

很多80後小時候肯定都見過這樣一把鑰匙，魁梧、凶悍，雖說不是身份的象徵，但本身卻是相當氣派，俗名叫做“搖把”，那時候的拖拉機、卡車等都是採用搖把的方式點火，點火過程也非常具備男子漢氣概，兩腿微張、右腳在前、屈膝彎腰、握住搖把，順時針由快到慢，隨著突突突的聲響，緩慢的抽出搖把，別在腰間，順手點燃一根香菸，一個翻身進入駕駛狀態，整個過程一氣呵成，帥氣瀟灑。

不過，看上去瀟灑，被飛起的搖把打碎過門牙的同學估計也有不少，年少輕狂，看見大人們如此瀟灑，怎能對這門“藝術”不有所向往，想要獲得隔壁村二丫的感情，一柄搖把，必不可少。

再後來，機械鑰匙代替了搖把，承擔起來了各種車輛的進入和點火功能，第一個實現通過旋轉鑰匙來啟動的車，其實是來自1949年的克萊斯勒，那時候的鑰匙，其實就跟現在很多的門鑰匙差不多，有著簡單的齒形，來實現開門和點火，只是簡易的結構讓其防盜效果不佳，稍微有點經驗的盜賊，可能買一包泡麵就能盜走一個街區所有的汽車。

到了1965年，雙面鑰匙誕生，兩側有著更為複雜的齒形切割，不必想其他要是一樣要分方向插入，直接插入汽車鑰匙孔即可，非常的方便，雖然安全性有所提升，但對於賊來說，依舊算不得什麼難事，因此，到了1986年，雪佛蘭創新的為車鑰匙增加了特殊的編碼電阻，形成了早期的晶片鑰匙，這種鑰匙即使有相同的齒形，也無法啟動發動機，大大增加了汽車的防盜效能。

在這之後，遙控鑰匙也問世了，在90年代初期，遙控鑰匙迅速成為了主流，普及的非常迅速，即便到現在，在無鑰匙進入或者指紋識別、面部識別、藍芽等技術還未完全普及的情況下，遙控還是主流的解決方式。

那麼，我們熟悉的摺疊鑰匙的雛形是誰先發明的呢？答案是梅賽德斯-賓士，1990年，梅賽德斯-賓士首次推出鑰匙和遙控器二合一的整合鑰匙，通過按鈕可控制鑰匙旋轉彈出，這一樣式也成為了現在最普遍的樣子。

後來汽車鑰匙的發展，我們已經非常熟悉了，現在，解決汽車的方法、點火啟動的方式實在有很多，而且一些鑰匙甚至還具備了遙控車輛行駛的功能，遠端啟動等等更不在話下，在未來不長的時間內，物理性狀的汽車鑰匙預計將很快消失在汽車歷史的長河中。