BMW-2系
指導價：26.38-33.98萬
曾經一句“寧在BMW車上哭，不在單車上笑”火遍網路，但隨著中國產、降價，現在BMW並沒有那麼“顯貴”了，華晨BMW1 Series甚至比某些中國產車還便宜。2系雖然要貴不少，但它不僅保持著進口的身份，還是雙門跑車，最重要的是，它還有敞篷版本，“BMW”、“敞篷”這兩個標籤，足以使得它逼格上升到一個更高層次了。
當然，有了這麼騷氣的外觀，還想擁有強大的動力顯然是不現實的，2系裝配的2.0T發動機是低功率版本，最大功率184馬力、最大扭矩270牛米。這樣的資料對於一款跑車而言無疑是很寒磣的，但2系採用了更寬的後輪（相比前輪），有效抑制了急加速時輪胎的打滑，7秒多的百公里加速表現也不算太差而且前置後驅的佈局保證了它依然是一款有駕駛樂趣的BMW。
豐田-86指導價：27.78-28.78元
86的大名大家想必都有聽說過，畢竟它可是和五菱宏光“齊名”的車型，不過《頭文字D》裡的86是COROLLA的一個版本，而現在的86獨立成了一款單獨的跑車。豐田雖然家大業大，但對於造跑車依然表現得比較謹慎，畢竟跑車算是“敗家玩意”，很難賺錢，前幾年亮相的Supra豐田找了BMW合作，而86也有個速霸陸BRZ這個“兄弟”。
雖然和2系一樣都是小跑車，但86的“體重”要輕不少。它搭載的2.0升自然吸氣發動機最大功率200馬力、最大扭矩205牛米，功率極限比2系高，但扭矩要小不少，加上86超過6000rpm才能輸出最大扭矩，而且自動變速箱起步時不會刻意保持高轉速，所以它的提速感並不強。懂哥更建議購買手動版本，不僅更有駕駛樂趣，而且更快。
零跑-S01指導價：11.99-15.99萬元
近些年冒出來了不少名不見經傳的新能源汽車品牌，零跑就是其中一個，零跑S01是它旗下首款車型，現在已經上市在售。大部分“造車新勢力”的第一款車都選擇了SUV，因為SUV現在比較受歡迎，而零跑卻反其道而行之，選擇了最不受關注的“跑車”，只不過這款“跑車”的設計，著實讓人不敢恭維。
新能源車目前算是個投資熱點，但目前的侷限性依然很強，車主的購車意圖，往往都是上下班代步而沒有長途需求，這對於零跑S01算是一大好處，畢竟代步一般沒有後排需求。零跑S01有300km和380km兩種續航的車型，動力也遠遠沒有達到跑車的平均水平，但它的售價無疑是一大殺手鐗，而且雖然醜了點，但回頭率還是高的！