破天荒的一次!新浪口碑給了一款SUV五星推薦及高達91分好評,其中單項至高98分!而幾分之差沒有到100,一定是新浪汽車的網友們擔心5008過於驕傲!然而,東風標緻5008的驕傲是有理由的。可能是Nappa真皮座椅、Alcantara內飾覆材,也或許是FOCAL音響10喇叭揚聲器,徹底打動了他們。當這些豪華配置全部搭載到5008之上時,這款20萬級別的SUV便有了無窮的吸引力。而i-Cockpit唯我座艙帶來的直覺駕控體驗,讓這些“豪華配置”又充滿了運動的靈魂。專業賽車式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表和8英寸中央顯示屏,形成了直覺駕控的黃金三角區,讓駕駛者一坐進駕艙,便有一種渴望駕馭、不畏前行的衝動……這種感受並非一念之間,但是在按下點火開關、發動機轟然響起的瞬間,便徹底打動了充滿挑剔的新浪網友。4月,一定是他們在這個草長鶯飛的季節裡和5008度過了一段曼妙的時光之旅。
對於5008的外形,新浪網友車主的意見也是高度一致的,正如“signori88”所言,“5008的外觀大氣協調,很時尚。獅眼造型車燈的設計感非常強,尾部造型的層次分明,識別度很高。車身很修長,黑色飾條裝飾非常具有運動感。”暱稱為“五樓的快樂”的網友認為,“發動機罩和前輪眉都是鋁合金材質,後尾門也是複合材料,前後防撞鋼樑又是鋁合金材質,這個用料非常實在。”
5008的“5+2”設計,並不是5個成年人乘坐再加上兩個“狗座”,而是真正能夠容納5個成年人輕鬆乘坐。其中第二排座椅可以輕鬆前後移動並按比例放倒,從而讓整個座椅空間佈局充滿無限的想象性,也更加具有人性化。第三排座椅除了擁有寬裕的空間外,還能夠自由拆卸、輕鬆收放並完全隱藏。第二排座椅摺疊後,整個儲物空間可以達到驚人的2,040L,完全能夠滿足一家人長途出行的需求。
得益於2,840mm的超長軸距和變化無窮的空間組合,5008讓人們心滿意足。其中,“signori88”認為,“5008的空間非常之大,在同級車中,只有HIGHLANDER才能和氣比肩。身高1,750mm,坐在第二排時腿部空間和前座能有三拳之多。地板是純平的,中間位置的乘坐也非常舒適”。5008內部空間奢侈但室內噪聲控制得非常好,不像其它SUV的各種路噪聲噪那麼明顯。在設計之初,標緻設計師便有針對性地對SUV的大空間、高車身,進行了多達90項的靜音改進措施,所以5008的NVH表現非常出色。有了出色的聲噪控制,才讓國寶級FOCAL音響有了用武之地,10喇叭形成的高低環繞聲場,讓每一個音符的跳動都“聲”入人心,也才能夠全情感受Nappa真皮座椅帶來的“肌膚之親”。
新一代ADAS智慧駕駛輔助系統的搭載,為5008裝上了智慧的大腦,它能夠根據車輛所處行駛狀態或者是對潛在危險的預判,採取最恰當的主動措施,確保車輛的安全行駛和最大程度降低危險的發生。自適應巡航系統能夠全面判斷前車位置及行駛速度,從而做到自動跟行,這套系統與車道保持輔助完美配合,能夠實現L2級別的自動駕駛輔助功能。在此之上,其所搭載的自主緊急制動系統,低速+高速“通吃”,最大程度避免事故的發生。更多的智慧科技還體現在前方碰撞預警、路牌識別等系統的搭載之上,在安全科技方面,5008可以說是武裝到牙齒的一款車。
2018年廣州車展,東風標緻重新整理了中文品牌口號——感·為心動,通過由感入心,提升人們的全感官體驗。2019年,是東風標緻的“品牌價值提升年”,東風標緻在設計上更加貼近消費者需求、在產品價格上更加充滿誠意、在營銷上更有實效,從而大力推進品牌口碑步入上升的“快速路”。2019年上海國際車展,東風標緻攜全陣營產品和未來新能源PHEV出展,進一步提升人們對其產品和品牌以及未來發展的全面認知。“科技體驗營”展現了東風標緻科技駕控的獨特魅力,即將到來的“520超級品牌日”,更是將打造成270萬獅粉的歡慶“嘉年華”。東風標緻將籍此推出優享政策,全面回饋客戶。
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準備換車就換標緻車,其他品牌一概不看
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已經置換了一個月,非常容易駕馭,能很快與車融為一體,轉彎半徑很小,比不少其它品牌轎車還容易控制。
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這款車外觀看著好大氣空間也大開著肯定舒服
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我的5008,1.8T,市區油耗基本上9.1,高速油耗太低了—不好意思說了。隔音太好了,開車可以說悄悄話。發動機聲音小,偶爾要加加速,否則以為發動機沒有工作。
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5008一年了,三萬公里,沒毛病,跑高速穩。
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5008的終極目標就是打敗4008的
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喜歡5008款式,但是我還是想等等508sw所以抱歉了
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20萬為什麼還是板懸
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你們那裡這車多少錢啊,優惠大不?
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5008車主 真心不錯 秒殺crv
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誰用誰哭都沒眼淚,小毛病太多了
標緻車很好啊,價效比很高,安全性和舒適性都非常好