今年車市的“金九銀十”讓人頗感有些意外。在這樣一個車市寒冬中，自主品牌——“吉利汽車”卻彷彿身處在陽春時節，在剛剛過去的10月份，吉利品牌新車銷量達130180輛，同比增長1%。其中，臺柱一般的EMGRAND EC7保持強勢，全新上市的星越等車型，也有頗為優渥的整體表現。今天，我們就挑選其中最有代表性的EMGRAND EC7、星越車型為您一探究竟。

吉利EMGRAND EC7

外形層面，EMGRAND EC7整體具備有一種“和藹可親的大氣”。整體觀感簡練卻不無聊。車頭處水波漣漪中網相比此前更為立體，與下方雙金屬飾條的配搭頗具時代感。側面輪廓樸實耐看，整體線條較為平直，有利於挖掘車內空間。車尾延承遠景車款一貫的低調樸實，上翹式小尾翼配合雙橫貫金屬飾條點綴，為這款家用車做了小有趣味的收尾。

內飾層面，內飾層面，EMGRAND EC7應用了吉利家族經典的斷橋設計，金屬撞色映襯出這款內飾相當不錯的紋路肌理。雖然囿於定位級別，未曾像EMGRAND EC7GL、繽瑞等吉利品牌高階車款有軟質材料、縫線裝飾這樣的檔次融入，但規整的做工依舊散發出相當程度精緻。

全系標配的無鑰匙進入/啟動足以為車主帶來便利的使用體驗。從次低配——官方指導價7.48萬元的“領軍版 1.5L 手動豪華型”便有配備的8英寸觸控大屏及原廠導航功能，也足夠傳達貼合時代的年輕。數量繁多且形制規整的儲物格，也為每個人的隨身物品找到安身之所。

空間層面，基於2650mm的較長軸距與相對平坦的後排地板，EMGRAND EC7整體有著同級別相當優渥的乘坐舒適性，靠背傾斜角度較大，座椅材質柔軟，整體具有一定的沙發感。中等身材的成年男性，可以在它身上獲得三指以上的頭部空間和兩拳以上的腿部空間。全系標配的後排比例放倒功能，可以為大件行李的裝運提供必要的方便。

動力層面，EMGRAND EC7車款主銷1.5L+CVT的動力佈局，有著偏向城市的活躍積極。腳底對油門的輕微撩撥，便足以引發發動機出力的活躍積極。80Km/h以下隨踩隨有的覺悟，也能為城市駕駛帶來充分的自如與信心。雖囿於較為袖珍的基礎排量，它很難做到怎樣的延展，但精明強幹的調校，卻幫它實現了一款城市代步工具的本職。

操控層面，EMGRAND EC7整體駕駛感受輕捷幹練。轉向調校輕柔，懸架追求那種徹底的舒適，應對起一般破損路面和窨井蓋路況，懸架“噗呲”兩下便能將震動足夠圓潤地修飾掩蓋，但在以較快速度通過減速帶這樣的較大顛簸時，車身動態缺乏一些穩如老狗般的堅實。

吉利星越

外形層面，吉利這一代家族化設計語言中，對漣漪中網的詮釋慢慢開始走向小型化，星越也是一樣。精緻不粗獷，轎跑SUV，弱化SUV的設計元素，強化時尚元素。星越的黑色的車頂，視覺效果不錯，很多運動型外觀的車型，即使沒有采用這一設定，很多車主也會自己把車頂貼成黑色。另外比較有誠意的是星越的雙邊共4出排氣被整個後保險槓包住，質感比較不錯。

內飾層面，星越提供了拼色內飾、檔把區域提供了一處運動車型上才有的握把，左腳處安裝了金屬踏板。

動力層面，動力層面，吉利星越匹配三款動力架構。分別是2.0T+8AT、1.5T+7DCT、1.5TD PHEV三款動力配備。

吉利星越的配置分為三個車型：探星者、耀星者、馭星者。此外探星者和耀星者分1.5T和2.0T不同的動力版本。馭星者只有2.0T但是分兩驅、兩驅暗夜騎士限量版以及四驅，三個不同的版本。

最後說兩句

根據乘聯會所釋出的權威資料，當前中國車市依舊處於“寒冬”之中。而在這樣一個寒冬之中，吉利汽車卻能逆勢上揚，並持續保持增長，無疑離不開吉利汽車在產品、營銷等層面所付出的努力。更強產品力、更高性價比都讓吉利汽車成為了一個具備價效比與被選擇理由的品牌。