目前，我們在路上看到的新能源車越來越多，究竟人們對於一臺車的訴求都有什麼？不外乎是品質可靠、口碑不錯、讓人省心，順應此要求，喇叭哥今天便帶來了這兩款車型的對比，他們即擁有新能源車型的身份，又有著不錯的口碑，似乎是個不錯的選擇。

從價格方面來看，兩車指導價幾乎相同，不過榮威Ei5暫時有0.8萬元的地區優惠，雖然不算多，但稍佔優勢。

Lavida純電相比燃油版車型，在外觀上多了與車身同色的中網、C字形日間行車燈等小細節，強調了自身的定位，Ei5則採用了家族化展翼式設計語言，兩者在外觀上，品牌化的特徵都很明顯。

車身側面看，Lavida純電保持了福斯品牌一貫的風格，而Ei5則是採用了旅行車的造型，如果您是一名“瓦罐迷”，一定會相當喜愛。不過在車身尺寸方面，Lavida純電的長度和軸距表現都更具優勢一些，而榮威Ei5的寬度和高度更優於Lavida純電，這也使得它在空間表現上更佔優。

燈組配置上來看，Lavida純電配備了LED大燈光源+與大燈分離式的LED日間行車燈，而榮威Ei5卻只配備了鹵素大燈光源+與大燈一體化的LED日間行車燈。此外，兩款車均配備了自動頭燈功能，日常使用便利性不錯。

Lavida純電和榮威Ei5的動力系統均搭載了永磁同步電機，其主要特點就是足夠節能，比較符合兩車的定位和用車需求。並且，在傳動系統上均採用了單速變速箱，能夠保證不錯的駕駛平順性。而在續航里程方面，榮威Ei5的續航里程更長一些，具有明顯的優勢。

安全性方面，兩車都配置了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等，值得一提的是，Lavida純電還要比榮威Ei5多配置有前後頭部氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統，安全性更高一些。

舒適度方面，兩車座椅的相同點是，均為手動調節、均帶有前排座椅加熱功能。不過在調節方式上榮威Ei5還要多了腰部支撐功能，對於長時間駕車的司機來說，無疑是個貼心的配置。車內後排，Lavida純電還比榮威Ei5少了中央扶手，這一點頗為遺憾。

科技配置上，Lavida純電的電機系統可支援CarPlay對映、電池管理功能（充/耗電資訊、模式選擇等）和常規的多媒體操作功能；Ei5的車機系統則採用“斑馬智行”，功能上支援車聯網服務，手機遠端控制等。

Lavida純電在內飾質感方面與外觀表現相同，都和燃油版車型沒有明顯的差別，做工用料也保持了一致的水準。榮威Ei5在內飾設計上則比較簡約，功能按鈕分佈均勻，熟悉之後也非常便於操作，且還配備了7英寸液晶儀表，增加了整車質感。

喇叭哥點評：現階段中國的新能源汽車市場正處於快速上升的時期，但同時也處於基礎設施的未完善期，所以打算購入電動車的消費者們要考慮到節約日後的用車成本以及在充電便利度方面是否能夠滿足預期。