對於一些較年輕的消費者來說，車輛上的空間舒適性可能是他們考慮最少的地方。考慮最多那肯定一些奶爸或者對整車的空間、舒適性都比較講究的車主會多一點。現在的汽車已經不再是代步那麼簡單了，越來越多的廠商將更加人性化、更加貼合生活的產品植入到汽車內。像是汽車上的座椅，做得更像是我們家裡的沙發一樣，近幾年也有因被稱為“移動大沙發”而火的車型，下面就來瞧一瞧。

Teana

Teana相信大家都是十分熟悉的，特別是Teana的座椅，更是以“移動沙發”而出名。日產車型中座椅上的“零重力”一直是主要賣點之一。所謂零重力，簡單說就是將人體脊椎自然狀態保持一致性，為人體的身體曲面提供均勻的支援，進一步降低駕駛員長途駕駛的疲勞感。另外在車上座椅的蒙皮與填充發泡材料中、還多增加一層非常柔軟的海綿材料。使駕駛員更加能夠體驗到座椅上的舒適度，這也是日產Teana座椅的核心技術之一。

Lacrosse

作為美系車，歷來以寬大舒適為主，5米的車身以及超過2800mm的軸距，使車內乘客可以得到充足的腿部空間，不會像其他車型一樣乘坐起來那麼擁擠。再加上Lacrosse全系標配了ANC主動降噪技術，隔音降噪表現得非常不錯。同時車內整體設計風格呈現出高品質、高檔次的感受。在28T旗艦型頂配車型在後排中央扶手上還設計了空調、音響、“老闆鍵”等功能按鍵。

AVANCIER

AVANCIER主打舒適寬敞的後排，AVANCIER近乎是將後排做到了同級最大的一款車型，而且AVANCIER全系都帶有多層隔音玻璃，使車內的乘客得到更良好的舒適性。特別是用料上，本田AVANCIER更是為數不多的充實車型，在後門上有匹配手枕可延伸至車廂，給乘客帶來更好的舒適性。

汽車上的舒適性，可以說是傳統消費者最為關注的地方，都想買到像VIP一般的乘坐待遇，而汽車產品中競爭就是看誰可以抓住消費者的購買心理。當然，當我們消費者在選擇時，還是以試駕為準，網上大多數只是能給你做參考，實踐才是硬道理。