8月28日，恆大新能源汽車再次抓住了世界的目光，“恆馳”品牌在亞冠賽場上驚豔亮相

“恆馳”品牌在亞冠賽場上驚豔亮相

“恆馳”品牌在亞冠賽場上驚豔亮相

“恆馳”品牌在亞冠賽場上驚豔亮相

在造車這個賽道上，恆大可謂是高調加入又迅猛秀肌肉的那一支新秀。

集結世界頂尖科技創“恆大特色”造車

9月2日，恆大新能源汽車集團與德國BENTELER集團、德國FEV集團在深圳恆大總部舉行新能源汽車3.0底盤架構智慧財產權移交儀式。至此，恆大正式獲得世界頂級的3.0底盤架構智慧財產權，牢牢確立在業內的強大競爭優勢。

“恆大新能源汽車的發展定位，就是核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”，這是許家印的造車核心觀念。而在這個至少需要5年探索入行的領域中，他獨闢蹊徑，利用自身資本優勢，走出了一條“恆大特色”造車道路。

上文提到的這件大事件，對於恆大來講已經不足為奇。這已經是他們今年以來7次全球大併購。

這些併購，橫跨瑞典、英國、荷蘭、德國等多個發達國家，涉及NEVS等諸多一流的老牌汽車企業，深入動力總成、底盤架構、動力電池等造車核心領域，瞄準的無不是世界一流的核心技術，無不以掌握智慧財產權為最終出發點。

以此次3.0底盤架構智慧財產權引進為例，恆大此次合作的德國BENTELER集團和FEV集團均為汽車工程技術領域的國際龍頭企業。恆大引入的3.0底盤架構由BENTELER和FEV耗時三年半研發，集成了最先進的動力系統、懸掛系統、控制系統和制動系統，代表了行業最高水準，將為恆大節省三年多的研發時間，極大縮短新車的研發製造週期。

此外，恆大與德國hofer合作，擁有世界最先進的三合一動力總成核心技術；收購荷蘭e-traction和英國Protean，擁有代表動力總成發展方向的世界最先進輪轂電機核心技術。

而在整車製造技術方面，恆大的兩張王牌也是令人豔羨，一個是“以製造飛機起家的”薩博（SAAB）的整車製造技術，這曾是國內眾多企業爭相競逐的物件，而另一個是瑞典老牌車企柯尼塞格（Koenigsegg），它是全球知名的經典超跑品牌。

全產業鏈鏈佈局鑄造“恆馳”強大基因

通過以資本換技術，恆大在關鍵環節掌握世界最先進技術。

此外，通過收購、投資與合作，恆大在瑞典的特羅爾海坦以及中國的廣州、上海、天津、瀋陽等汽車重鎮設有多個生產基地；而在“造車”之前，恆大已經進入廣匯汽車，為汽車的銷售和服務鋪平了道路；而在後期的充電問題上，恆大不僅自己設立了智慧充電公司，更是與國網合資智慧能源服務公司，且與龍頭房企簽訂了合作協議，充電服務落地旗下社群。

許家印手中的這些王牌，共同構成了恆大新能源汽車的全產業鏈，而這些王牌完成最優化的排列組合，就是恆馳在市場上一騎絕塵的時刻。

此前在亞冠賽場上，恆大新能源汽車品牌“恆馳”在現場數萬球迷以及億萬電視觀眾的見證下首度曝光，屆時這些頂尖技術都將在“恆馳”上得以應用。