在米蘭車重上，哈雷亮相全新探險車型泛美1250和中量級街車布朗克斯975。

兩臺新車型搭載了全新哈雷60°MAX V型雙缸引擎，該引擎是一個集約緊湊的動力系統，發動機內部配有平衡器，以消除發動初始時的發動機振動，同時為了改善新的泛美和布朗克斯車型的效能，哈雷與布萊博合作，創造了一種新的徑向單活塞卡尺。

2020哈雷泛美1250，是一款全新的冒險巡航摩托車，專門為探索和越野而打造，新的水冷1250cc革命性發動機為冒險車提供了靈活的效能與寬泛的動力輸出，最大馬力145匹，最大扭力122Nm。之初原型車曝光時被廣大車迷吐槽看起來太過笨重，量產車時哈雷對其做了輕量化處理。整體外型傾向方正，與目前的設計主流不太接近，非常獨特。

2020款哈雷·戴維森布朗克斯975，搭載60°V型雙缸，實際排量975cc，最大馬力115匹，最大扭力95Nm，這種60度V型雙缸引擎曾在哈雷效能車款VR1000身上使用過，哈雷也曾經以這樣的引擎獲得空前的成功。

如果世界上只有兩種摩托車，那麼一定是哈雷和其他，但誰能想到現在的哈雷也要翻山越嶺了。