近日，有南韓媒體曝光了一組南韓10月份進口車銷量的榜單，其中以德系居多。受反日情緒的影響，日本車在南韓的銷量大打折扣，包括豐田和本田在內的日系車在南韓10月份的總銷量僅為1980輛，相比去年同期4761輛的銷量大打折扣，不過相比9月份的1108輛的銷量增長了78.7%。

從南韓進口車的銷量榜單當中我們可以看出，南韓人最喜歡賓士，銷量榜首的賓士E Class10月在南韓售出了3293輛，相比去年有所下降，排名第二的為BMW5 Series，但是總銷量和賓士E Class相差甚遠，連賓士E Class的一半都不到。第三名為奧迪Q7，是中大型SUV，比第四名的賓士GLC Coupe還暢銷，看來南韓人的口味和我們差別很大，銷量榜單的前5名當中，有三款是賓士車型，第5名是賓士C Class。

緊隨賓士C Class的是第6名的BMW3 Series，然後第7名就是賓士S Class，日系車在南韓賣的最好的是本田飛行員，排名第8，賓士S Class雖然是一款D級車，但是它的銷量卻高高在上，在南韓的銷量遠超BMW7 Series。南韓車進口市場的銷量榜前10名的車型當中賓士佔到了6款，德系車佔到了9款，看來賓士全球多數地區都非常受歡迎。

在南韓進口車市場的銷量當中，德系車的整體佔比非常高，前50名當中有24款德系車型，並且都以豪華品牌為主，而且排名都非常靠前，以賓士表現最佳，BMW次之，奧迪緊隨其後。其它的二線豪華品牌富豪表現最佳，不過整體銷量僅為940輛，和BBA這些車型還不能比。美系車的Jeep也比較受歡迎，是除了BBA之外賣的最好的品牌。