今天說的這款車就是長安CS75 PLUS。長安CS75 PLUS就是長安CS75的升級版車型，依舊定位未緊湊型SUV，搭載2.0T+8AT和1.5T+6AT兩種系統！我覺得長安CS75PLUS的配置像是日常用到的泊車，全景影像，全景天窗，自適應駕駛都有，最最主要的還是駕駛的安全得到了保障。

來到側面，現今的這臺CS75PLUS在車身側面更加的強調力量感和光影效果，腰線和起伏的表面營造出非常強的立體感。懸浮車頂和側面多處的鍍鉻裝飾，給CS75PLUS帶來了一定的時尚感，整體也的確很耐看。

再看車尾，相比較於車頭和側面，CS75PLUS尾部的造型相對來說就要顯得稍微簡潔一些，採用的是雙邊共兩出式排氣佈局，排氣尾口也使用鍍鉻進行裝飾，也許這樣的設計才能更好的吸引一些年輕消費者吧。尾燈是CS75PLUS車尾是最有特點的部分，造型十分的立體，向下延伸出一部分，和車頭貫穿式的燈帶一樣非常具有辨識度。點亮之後視覺效果也不錯，質感非常出眾。

進入車內，相信大多數人跟我第一眼看到的感覺一樣，給人感覺一股驚豔，而且甚至不禁會懷疑，這哪是什麼中國產車的內飾啊，就算說是40萬的豪華SUV內飾也毫不為過啊。

中控的連屏設計十分吸引眼球，並且偏向駕駛員一側的設計也讓行駛中操作更方便，加上純黑配色的內飾更是再一次強調了CS75PLUS的運動版身份，所以綜合很多細節因素來看，這臺CS75 PLUS的內飾設計真挺成功的。配置上，CS75PLUS的大燈高度調節、陡坡緩降、車道偏離預警、發動機自動啟/停、ESP開關控制等按鍵也都被設定在儀表盤左側，並採用了觸控設計，無形中這又提升了車內科技感，真讓人歎為觀止。

至於動力，S75PLUS共有兩種動力總成可供選擇，1.5T發動機最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩265Nm；2.0T發動機最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm。值得一提的是2.0T+愛信8AT的動力組合，發動機可帶來360Nm的強大扭矩，而且還滿足了國六b排放標準。