說到豪華SUV這一細分市場，BBA絕對佔了半壁江山，至少在國內是如此，只要掛上三叉星，藍天白雲以及四環車標的車，開出門都很顯面子，在今年8月，奧迪Q5L就以15427臺的銷量登頂高階SUV銷量冠軍，不過奧迪Q5L有如此高的銷量，和奧迪的品牌關係很大，若是純粹論產品力的話，這款紅旗HS7絕對不輸奧迪Q5L。

紅旗這個品牌，可是我們國人的驕傲，到現在已有60多年的歷史，一直都是禮賓車，它那引擎蓋上飄揚的紅旗，使眾多國人的自豪感油然而生，紅旗的存在彷彿在告訴國人，高階車型不只有BBA，中國產品牌同樣也可以生產出不輸於BBA的產品，這款紅旗HS7則是其中一位，定位於中大型SUV，指導價為34.98-45.98萬，比起定位於中型SUV的奧迪Q5L還便宜不少，更不用說同級的BBA產品，在價格上紅旗HS7還是相當良心的，那接下來我們就看看該車除了價格優勢外，產品力究竟如何。

外觀上，紅旗HS7有點類似勞斯萊斯，直瀑中網搭配發動機蓋上紅旗標誌，氣場十分強大，兩側不規則的大燈與前格柵相連，內部整合"C"字型的LED日行燈帶，下保險槓偏向運動化，從側面看，HS7不再是以往紅旗車那麼古板沉悶，後排則有隱私玻璃，有效保護乘客隱私，車尾兩側尾燈由一根銀色飾條串聯，而懸浮式的尾翼、銀色大包圍、雙出排氣孔等則凸出HS7的運動風，HS7的三圍為5035/1989/1778mm，軸距是3008mm，相似價的奧迪Q5L的三圍是4753/1893/1659mm，軸距是2906mm，很明顯它比奧迪Q5L大不止一圈。

內飾上，紅旗HS7達到豪華SUV的水準，副駕駛前方與車門上均使用實木，將復古風融入現代SUV車內，沒有違和感，另外HS7車內也有三塊螢幕，和奧迪新款Q7相似，這一點勝過奧迪Q5L，車內還標配14個BOSE揚聲器，對於愛聽音樂的簡直是福音，配置上HS7也非常豐富，三十萬級SUV身上具備的配置，HS7都有，甚至同價位BBA沒有的，HS7也有。

動力上更是紅旗HS7的強項，搭載3.0T 6缸發動機，匹配8AT，最大功率248馬力，而奧迪Q5L的動力組合為2.0T 4缸+7DCT，可見紅旗HS7多良心，而且該車也標配全時四驅，高配還帶有空氣懸架、高低，軟硬懸架調節，這比奧迪Q5L的效能強多了。

總的來說，紅旗HS7多方面表現都超出這個價位的水準，特別是3.0T V6+8AT+四驅的組合，可以說吊打30萬左右的BBA產品，價效比非常高，一直以來國內的高階SUV市場都是被各種國外品牌佔據，而這款紅旗HS7就打破了中國產無豪華的現象，用強勁的產品力打消費者，可以說有了這款紅旗HS7，還買啥奧迪Q5L？