熟悉豐田的朋友都知道，在致炫出現之前，其實豐田還有一款名叫雅力士（Yaris）的小型車，只不過豐田雅力士在國內的銷量一直不如FIT，為了適應國人的需求，在2011年換代的時候，豐田將這款車加長了軸距，演變為現在的致炫。

其實，雅力士作為全球供應車型，也算是一輛平易近人的代步小車，很多國人以為，豐田雅力士已經沒落，其實它在世界各地仍然繼續存在，豐田全新雅力士專為應對日益嚴峻的城市生活而打造，現在，在歐洲、日本等國家的消費者對於小型車的要求十分苛刻，他們大多生活在擁擠不堪的大城市裡，而一輛小巧、精緻、實用的車會幫助他們輕鬆的應對這些交通上的挑戰。

他們希望得到的是一輛什麼樣的車呢，一定是一輛可以在城市中靈活穿梭，即使長途行車也不易疲勞，並且易於停車、低成本、十分安全又環保的車，而誕生於TNGA架構GA-B平臺的豐田全新雅力士就應運而生，現在，2020款第四代雅力士登入東京車展。

豐田十分擅於尋找其它日系品牌來合作造車，現在的這輛2020款雅力士正是豐田與萬事得合作的產物，第四代雅力士是建立在豐田新的全球架構(TNGA)平臺上，並擁有三個動力系統選項，分別為1.5L和1.0L汽油動力版和1.5L混動版，這是TNGA平臺首次應用於微型車，豐田表示，從現在起，他們將把所有的微型車都放在這個平臺上。

這個平臺使雅力士有了更廣闊的內部空間，並升級了懸架，還使車身減輕了100磅，新車在外觀的關鍵細節包括大格柵，更結實的輪拱，更長的引擎蓋，前後保險槓以及現代化的全LED照明系統。

動力上，我們重點來看一下這款1.5L混動車型，該車採用了和COROLLA(Corolla)、RAV4和CAMRY(Camry)相同的大型混合動力系統，它還配備了豐田的e - 4電動4輪驅動系統，這也是豐田微型車首款配備此套系統，豐田還沒有公佈功率資料，但表示混動車型的綜合功率增加了15%，燃油效率提高了20%以上。

該混動系統還採用了新型鋰離子混合動力電池，該電池具有增加的輸出功率，可加快車輛的加速速度，新電池不僅功能更強大，而且重量也比鎳氫電池輕27%，在內部，新款雅力士的室內設計遵循“少即是多”的原則，並使用更高品質的材料，門板和儀表板上首次覆蓋了毛氈的飾面，十分的柔軟。

此外，豐田公司表示，他們將致力於改善資訊娛樂系統以及觸控裝置的便捷性，提高系統的效能和聲音品質，以便為客戶提供更好的體驗，新款雅力士將具有更薄更低的儀表板，更寬更高的中控臺以及更小的方向盤，以提高駕駛員的視野。

其它功能還包括Toyota Touch資訊娛樂系統，兩個數字儀表盤之間的多資訊LCD顯示屏，以及一款10英寸HUD，無線充電裝置，加熱的方向盤和氛圍燈等等，豐田希望全新雅力士能夠成為世界上最安全的小型轎車之一，所以在主動和被動安全系統方面，都有了很大的進步，為其提供了最先進的安全配置，包括首次亮相的泊車輔助系統，這是一臺先進的泊車系統，是豐田首次使用，以及一套迎面車輛檢測系統，這是另一個第一次，除此之外，自適應巡航系統以及車道追蹤輔助系統等都是標配專案。

​全新雅力士還會在明年實行的更嚴苛的標準中，將對駕乘人員的保護做到更高的要求，比如，為了能更好地保護乘客免受來自側面的碰撞影響，雅力士將成為第一款裝備中央安全氣囊的微型汽車。