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全新BMWX5已經在去年在國內上市,而近日,全新X5 xDrive45e插電混動版也開始召集媒體試駕,有望即將迎來上市。

在外觀方面按照BMW一貫的風格,新車與燃油版車型並沒有任何明顯的區別,實拍車採用了風尚版的前保險槓設計,只在左側翼子板處的充電介面與燃油版有顯著的區分,當然車後的尾標也標註了新車的身份。

內飾部分與外觀風格一致,只在液晶儀表細節有著一定的修改,藍色為主的主題風格顯示了新能源車的身份。

最重要的還是新車採用的全新動力總成,與上一代車型採用2.0T燃油發動機不同,全新X5插電混動版採用了最大功率286馬力的3.0T直列缸渦輪增壓發動機,搭配112馬力的電動機組成的混動系統,綜合最大功率可達394馬力,最大扭矩600牛米,傳動裝置依舊為8AT變速箱,並標配四驅系統,百公里加速僅用5.6秒,在NEDC工況下新車的純電續航里程可達到80公里,比上一代有明顯的提升,在同級別中也有一定的優勢。

當然,作為BMW旗艦新能源SUV,四輪空氣懸掛等高階配置也不會缺席,配合3.0T發動機更加順滑的動力輸出,有著更好的駕駛體驗。新車此前已經在國內曝光過測試諜照,將於何時上市,非常值得期待。

最新評論
  • 1 #

    全電1000公里混合動力,這才是BMW。我就買。

  • 2 #

    好車,今晚雙色球打兩倍!

  • 3 #

    混動還慢一些,3.0的5.5秒

  • 4 #

    很剛硬,不像gle,再下去要圓成一個雞蛋了

  • 5 #

    藏俺心底多年的夢中情人,想春節前把它娶回家,希望今晚開獎的雙色球幫幫忙。

  • 6 #

    低調耐看,希望實車能更驚豔

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