以BMW科幻概念車9Cento為原型的BMWF900XR運動探險車和F900R街車，近日在米蘭車展上釋出。

目前BMWXR系列現售的車型S1000XR，作為第一款XR車型，該系列定位Adventure Sport“運動冒險”，兼顧跑車的效能和旅行車的舒適性，可以用“旅跑”來概括，BMWS1000XR搭載四缸發動機，與BMWS1000RR和S1000R採用的是同一款發動機，配合上旅行車的坐姿和超強的發動機，它主要用於廣闊的高速公路，目前該車在米蘭也推出了全新的2020款。

全新F900XR是在BMW純粹探險車F850GS基礎上衍生出的中量級車款，外形設計採用XR系列，我們可以理解車還是那個車，只是BMW給它披上運動風格外表將它歸為XR旅跑系列，給它披上街車外表將它歸為街車系列。

在動力方面，全新F900XR搭載水冷四衝程直列雙缸、DOHC每汽缸四汽閥發動機，實際排量853cc，最大動力105匹，在發動機調教上和F850GS有所不同，它更強調跑車效能，與S1000XR初段和中段的動力輸出有些接近，但在高段時候和4缸是無法比較的。在加速方面，官方給出F900XR的0-100km/h加速成績是4.2秒，極速超過200km/h。

在外形方面，量產F900XR與概念車基本保留之初設計的線條，為了在實際使用中的舒適性，在座椅部分做了加厚處理，安裝上後視鏡、轉向燈、牌照架等上路必備配件，整體外觀與S1000XR一脈相承，具有強烈的運動風格。

在選配方面，BMW提供快速換擋系統、電子後避震、自適應大燈、無鑰匙啟動、緊急呼救，車身顏色、行李箱等等原廠改裝件。

在標配方面，提供兩種駕駛模式（雨天、公路），彎道ABS防抱死系統，ASC牽引力控制系統，TFT儀表等。在其他方面，提供43mm倒置前減震，前320mm雙碟後265mm單碟，前後17寸輪轂，前120後180輪胎，油箱15.5L，車重219KG，坐高825mm，可選配最低775mm，最高870mm的座椅。

在售價方面，可以參考目前國內在售的F850GS ADV售價140900元起，該車定價會略高一些，該車適合顏值控車友，相比硬派F850GS，它的高速巡航能力會更加突出，該車明年有望引入，同時也可能引入F900R，F900R作為它的街車版，配置和動力基本上相同，個性的你會選擇哪一款呢？