電動汽車在後期使用中面臨最多的問題就是充電問題，所以在購買電動汽車之前一定要對自己的充電條件做一個評估。首先需要看一下自己所在的小區能不能夠安裝私人充電樁，其次就是要看一下自己的活動周邊有沒有公共充電樁。如果沒有充電條件的話，張老師是不建議你購買電動汽車的，因為在後期使用中確實非常不方便。

如果沒有私人充電樁的話要麼使用行動式的充電器要麼就選擇公共充電樁，而這兩種充電方式都有各自的缺點。行動式充電器雖然可以直接通過家用的220伏電源進行充電，但是充電的功率確實非常低。就拿比亞迪元EV來說，隨車充電器功率是1.6KW的，而車輛的動力電池容量為43.2千瓦時，如果把充電損耗忽略不計，從0%電量充到100%理論上需要27個小時，如果想連續使用汽車的話是不太可能的。

那有人就會說使用公共充電樁是不是充電速度就比較快了，不會影響到後期的用車。但是我們還要看一下公共充電樁到底適不適合長時間使用呢？首先就是公共充電樁的收費，目前來看公共充電樁收費不僅包括了基礎的電費，還包括了服務費就拿特來電來說目前平均的收費大概在1.9元/KWh，那麼還拿比亞迪元EV來算的話，充滿一次電大概需要82元左右。而使用私人充電樁的話基本上就只需要支付電費就可以，而且私人充電樁大多是選擇夜間充電，那麼就可以充分使用低谷電價。而低谷電價普遍也就在0.55元左右，那麼比亞迪元EV充滿一次電，僅僅需要不到24元的費用，這個差別還是非常大的。

而且現在很多公共充電樁都是快速充電樁這種快速充電樁在使用中還會導致電池衰減加速。有研究表明，如果一直使用快速充電的話電池的使用壽命可能會縮短一半，而且也會增加動力電池內部出現熱失控的風險。因為長時間使用快速充電，很容易導致動力電池內部析鋰，時間久了就很容易產生鋰晶枝，這個鋰晶枝時間久了就會刺穿電機之間的隔膜，從而導致電芯內部出現短路。

張老師總結

通過以上介紹我們可以看出，如果沒有良好的充電條件的話，那是不推薦你選擇電動汽車的。但是買車這個東西也是會有很多考慮的，比如說很多一線城市由於沒有燃油車購車指標，只能考慮新能源汽車。如果確實沒有很好的充電條件，那你也可以考慮購買一款插電混合動力汽車或者增程式的電動汽車都會降低對充電的依賴。