作為江淮推出的高階重卡，格爾發K7自2017年上市到現在，也算在穩紮穩打中飛速成長。隨著排放標準升級，國六已成大勢所趨，在2019中國國際商用車展中，江淮就對外展示了一款符合國六排放標準的格爾發K7。

在主駕一側的車門上的金色銘牌就簡單粗暴的表明了自己的身份，“自動擋，ZF，K7-560，國六”，可以說是把關鍵資訊都亮出來了。

在外觀方面，相信很多人看到這款車的第一感覺是高大威猛，該車尺寸為7180mm X 2550mm X 3980mm，體型確實比較“健壯”，四層進氣格柵，層次感十足，鏤空中網加寬縫隙，保證了散熱量。

平行四邊形的大燈組合，採用氙氣大燈，並裝有日間行車燈。

一體後視鏡並配有鍍鉻裝飾。

雖然駕駛室很高，但是四級蹬車踏板很容易就上去了，踏板帶防滑板。

駕駛室採用平地板設計，空間寬敞，裡面高度也很高，自由站立、行走完全沒壓力，帶雙人大臥鋪。

多功能的皮革方向盤，雙環式儀表盤。

手動天窗，帶有防塵網。

整體靠背座椅，可以隨意調整角度，帶氣囊減震、靠背兩氣囊腰託等功能。

副駕駛座上還有一個小桌板，車上用餐方便。

動力配置方面，這款格爾發K7沒有配備以往的曼技術發動機，而是採用了康明斯Z14NS6B560發動機，實際排量為13.5L，560馬力，最大扭矩達2650N.m。

搭載採埃孚12TX2621TD進口變速箱，自動擋。

這輛車還配備了採埃孚的液力緩速器，長下坡更安全，也能減少剎車片的磨損。

這款格爾發K7在左右兩端採用600L+300L的雙油箱設計，一共900L的油箱容積也能滿足超長的續航里程。

鞍座是JOST的感測器牽引座，可以全程監控主車與掛車的連線。

輪胎為12R22.5型號型號的朝陽品牌輪胎，帶胎壓監測，採用了康邁免維護輪端。

前懸採用的是鋼板彈簧，後懸採用的是氣囊懸架。

格爾發K7採用威伯克制動系統，前盤後鼓配置，制動響應時間更小、制動距離更短。

根據使用者需求還可選空調加熱器及駐車空調，在配置上，這款格爾發K7確實可圈可點。據悉，此款車型指導價格為47萬，不知道卡友們認為這款國六格爾發K7怎麼樣？