長城汽車剛剛公佈了2019年10月份的銷量，旗下的哈佛、WEY、長城皮卡和尤拉4個品牌總銷量為115015輛車，同比增長4.48%。2019年1~10月份長城汽車累計銷量為839128輛車，同比也是增長了6.66%。

在2019年的車市大環境整體並不好的情況下，長城汽車能保持同比增長，確實不易。

能有如此銷量，哈弗品牌功不可沒。在剛剛過去的10月份，哈弗品牌的銷量為86433輛車，同比增長1.74%。2019年1~10月份，哈弗品牌累計銷量達到了607685輛車，同比增幅更是高達10.07%。其中有著“神車”之稱的哈弗H6在10月份也是創下了近幾個月的銷量的新高，單車型月銷量達到了40623輛。此外，這款車也是連續77個月蟬聯SUV銷量第一，強大的無可撼動。

哈弗的另外一款車哈弗F7也是連續幾個月銷量上漲，10月份這款車賣出了15017輛車，9月份的銷量是12304輛，8月份的銷量是10036輛。這款車雖然上市的時間不算很長，但是2019年累計銷量也突破了11萬輛。目前來看，哈弗F7已經成為長城汽車的主銷車型，僅次於哈弗H6。

另外，哈弗M6憑藉超高的價效比，在2019年的9、10連續兩個月的銷量都在15000臺以上。哈佛H2和哈弗H4雖然表現沒有太搶眼，但是月銷四五千臺的量也不算差。

高階品牌WEY10月份的總銷量為10364輛，環比增長19.11%，1~10月份累計銷量為80199輛。VV6目前是WEY車系裡邊銷量最好的一款車，10月份賣了5275輛。

新能源車方面，雖然面臨補貼退坡，但是尤拉品牌10月份的銷量仍是呈增長的態勢，尤拉R1在10月份買了1618輛車。2019年1~10月份，尤拉品牌的累計銷量為33960輛。

最後，所以說皮卡的銷量。長城皮卡10月份的銷量為16000輛，2019年1~10月份累計銷量是114270輛。風駿系列10月份賣出了10980輛車。剛剛上市的長城炮首月銷量便突破5000輛，10月份銷量是5020輛。