隨著德系大品牌和日系三強的不斷深入，側面上也能夠體現出美系車的尷尬，確實，無論是別克系列還是雪佛蘭系列這幾年的發展都不盡如人意，而且市場佔有率也是在不斷的下降，即便是在價格上有優勢也是無濟於事！當然了這和自身的產品力確實有著密切的關係，比如美系車的更新換代的速度實在太慢了，不足以應對其他的競爭對手，即便是自主品牌某些方面也要強於美系車。所以更新自己的產品結構才是真正的命脈！

圖中的這款車就是全新別克全新的旗艦SUV“昂科旗”，這款車是別克全新的旗艦七座SUV，而且無論是外觀還是內飾都採用了全新的設計理念，少了以往美系車的那種臃腫感，但是卻多了許多類似於德系大品牌的那種精緻感，這是對於這款車的一個整個結構上的轉變！正面的進氣格柵採用了一種半圓形的結構，內部的LOGO延伸出的裝飾條向兩側延伸直插到LED的大燈組，行車燈也採用了一種倒L形的結構，點亮後的效果相當不錯！

尺寸上，這款車的長寬高分別為4981mm*1953mm*1732mm，軸距達到2863mm。長引擎蓋及短後懸設計打造出豪華SUV車身比例。整個側面上並沒有採用哪種比較明顯的線條設計，反而採用的是一種小區域的設計效果，配合全新標配的20寸的大輪轂，整個視覺上的感受相當的直接！尾部方面，L形的尾燈和前大燈正好形成呼應，排氣也是採用了雙邊單出的效果，側面上也體現出了這款車的運動感！

圖中為這款車內飾的整體效果，不僅在外觀上採用了全新的設計理念，在內飾上也同樣如此，我們看到這款車的中控臺首次採用了一種非對稱式的結構，這在以往的別克系列還是比較的罕見的！三幅式的方向盤依舊質感一流，液晶儀表盤配合全新設計的嵌入式的中控屏，也給這款車帶來了非常明顯的科技感！整個內飾大面積的採用了真皮包裹，做工上也更傾向於德系車的那種精緻感。座椅方面依舊是標準的美系大沙發，舒適性上是德系車所無法給予的！

這款車首次採用了一種大七座的設計，但是美系車的那種空間感其實不及德系車和日系車，所以空間方面要略差一些！動力上，這款車全系標配2.0T渦輪增壓發動機，其中最 大馬力為237匹，最呆扭矩達到350牛·米。匹配的是HYDRA-MATIC9AT手自一體變速箱，高配車型還將配備智慧全路況四驅系統。不知道這款車能給HIGHLANDER帶來怎樣的衝擊，我們拭目以待！