最近一段時間，合資品牌緊湊型SUV市場確實很熱鬧，除了德系福斯連珠炮般地推出了Tharu、TAYRON以及一些衍生車型之外，日系陣營中的豐田也沒閒著，在完成了LEVIN、COROLLA的換代工作後，他們也開始著重推進全新一代RAV4榮放的上市。只不過，與以往豐田的“孤軍奮戰”不同，這次豐田已經明確表示，全新一代RAV4榮放還會衍生出一款由豐田中國產的姊妹車型（或為RAV4的越野套件版），共同對抗探榮、TAYRON這哥倆。而同樣擁有兩個合資公司的本田也自然不會在新一輪的較量中示弱。這不，在本月25日，本田就正式釋出了一款全新的緊湊型SUV---皓影。

與福斯Tharu/TAYRON、豐田RAV4榮放/（本田RAV4暫未命名）一樣，本田皓影同樣不算是一款“新車型”，因為它的生產平臺、三大件等與東風本田CRV完全相同，算是一款不折不扣的“換殼CRV”了。它的推出除了解決了本田沒有緊湊型SUV在售的尷尬局面，同時也最大化的利用了現有資源，平衡了兩家合資車企在國內的關係，所以算得上是一舉多得了。那麼，對於咱們消費者來說，這款本田皓影相比於東風本田CRV除了三大件一樣之外是否就沒有其他亮點了呢？又是否值得選擇呢？下面咱們就帶著這樣的疑問來一起深入了解一下這款新品。

大家都知道，本田目前在SUV市場除了小型SUVVezel之外，中型SUVAVANCIER同樣是一款市場熱度很高的產品，所以為了維持家族造型的統一性，這款緊湊型SUV皓影在外形設計方面採用了與AVANCIER相同的設計語言，前臉進氣格柵造型較為複雜，內部貫穿車標左右的鍍鉻條與造型扁平化的大燈組融為一體，下方則是倒梯形的中網與正梯形的前包圍進氣口，搭配兩側小尺寸開孔，營造出不錯的時尚感與運動氛圍。而大燈組的光源上，本田皓影毫無意外地採用了LED光源，內部光源排列很有考究，看起來“目光深邃”。

側身造型沒有進行太過明顯的改動，整體造型與東風本田CRV非常相似，車身飽滿大氣，貫穿前後兩門把手的腰線以及逐漸上揚的車窗造型，讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。此外，為了增加新鮮感，本田皓影採用了與車身同色的側包圍，加上側裙以及輪龔部位的黑色飾板，營造出更低的視覺重心。輪圈造型方面，新車根據車型不同，提供17、18、19三種規格不同樣式的輪圈供選擇。輪胎則採用了米其林LS3系列，比較厚道。

車尾設計相對來說要簡潔一些，乍看之下可能會認為它與東風本田CRV差別很大，但需要指出的是其實尾燈組依舊是類似於CRV上的那種L型，只不過D柱豎向的部分採用了燻黑處理，這部分燈組是轉向燈。排氣系統方面，新車也根據車型不同提供外漏式雙邊雙出式以及單邊單出隱藏式排氣。至於車身尺寸方面，本田皓影的長寬高為4634/1855/1679（19英寸輪圈車型為1689）mm，軸距2661mm（兩驅）和2660mm（四驅），相比於東風本田CRV雖然長度略有增加，但軸距卻完全相同，那麼反饋到內部駕乘空間上它的表現如何呢？

來到新車駕駛室，不難看出，本田皓影的中控臺設計與東風本田CR-V保持高度一致。中控臺採用懸浮式中控屏及多功能方向盤，整體配色以黑色為主。不過皓影在方向盤飾條處採用銀色裝飾，中央扶手箱的設計和佈局/座椅紋路也有所不同，看起來多了絲新鮮感。此外，需要指出的是，本田皓影的燃油版裝備了實體擋杆，混動車型採用按鍵換擋。

另外，後排駕乘空間方面，本田皓影的後排腿部空間也與CRV看齊，中間地板做到了純平，且後排出風口、USB介面等都沒有拉下，達到了主流水準。配置層面，新車搭載了本田最新的安全超感系統，另外本田最新的智導互聯絡統、腳踢式電動尾門、車載無線充電等配置也都出現在了新車上，相比於東風本田CRV其實它是多了一些本田最新的前沿科技，所以這將會是它未來上市後的一大賣點。

最後動力系統上，前面咱們就已經提到本田皓影與東風本田CRV共享動力系統。其中燃油版車型搭載L15BT型1.5T直列四缸發動機，最大功率為193馬力，傳動系統將匹配CVT無級變速箱，並提供前驅和四驅車型。而皓影的混動版則搭載與東風本田CR-V銳·混動相同的2.0L i-MMD混動系統，同樣具有前驅以及四驅車型，這套混動系統由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機與雙電機組成，其綜合最大功率215馬力，百公里油耗低至4.9L，傳動系統方面與之匹配的是E-CVT變速箱。底盤懸掛上，新車採用的是前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。所以我們估計後期新車的駕乘表現應該會與本田CRV相仿。

總結：攜帶燃油以及混動系統的豐田全新RAV4榮放確實很強，但這扯也不賴，它的到來是對本田品牌在國內緊湊型SUV細分市場強有力的補充，也為本田提供了更強的底氣。所以可以預料到的是，一輪新的廝殺又要不可避免的上演了，這次你看好誰呢。