作為一名80後,對於大尺寸的SUV一直特別鍾情於JEEP這個老品牌。從最純粹的全地形越野車Wrangler到標準七座SUVGrand Cherokee。JEEP的整個車系不論是在外觀造型還是在動力配置上都依然沒什麼太大的變化,特別適合我這種喜歡念舊的人。不過就在偶然之間,它的出現瞬間改變了我對於大尺寸7座SUV的固有印象。它就是紅旗最新推出的旗艦SUV紅旗HS7。
如果要我說選擇SUV的話,畢竟還是要把空間使用性放在第一位。對於我來說JEEP這樣的標準七座SUV的一個軸距有非常滿足於我個人對於SUV的選擇。而紅旗HS7的一個軸距在七座SUV的競爭車型裡也是佔有一定優勢的。首先就是在整個前後排的駕乘空間上不論是在腿部的縱深空間還是整臺車的橫向空間上都能滿足於舒適標準的駕乘空間,由於車頂平直化的設計,在後排的一個頭部空間也非常的優異,再一個就是在後備儲物空間上能實現整備的最大化。這對於一輛七座SUV家用需求來說是非常重要的。
紅旗HS7的官方指導售價在三十五萬左右起,對於這個價位的競爭車型來說。這樣的售價定位價效比是非常高的,在同等空間相比下的合資品牌福斯Teramont和純進口的JEEPGrand Cherokee的售價都是要比紅旗HS7還要高的。其次就是作為中國產豪華汽車品牌,紅旗以往給福斯消費者的印象就是保有量少的豪華品牌。而自從紅旗轉型之後,推出的車型都相繼以親民的價格去迎合汽車消費市場。這樣一看,紅旗HS7的整個一個在售價上相對於競爭車型來說價效比的優勢還是很大的。
在同等價位的7座SUV裡,紅旗HS7的配置會更加的豐富。對於一臺家用SUV來說,紅旗HS7的一個動力3.0T發動機搭配8AT變速箱的配置完全能夠滿足於日常城市代步駕駛的需求。在內飾的用料上,真皮的包裹和鋼琴烤漆的中控面板以及門把手副駕精緻木紋的飾板都能看的出紅旗HS7的用料非常的實在。除此之外,紅旗HS7的全液晶儀表以及諸多的安全配置的裝配都能看的出紅旗HS7在科技配置上的豐富程度。
簡單說了這幾點,總結來說紅旗HS7整體給我的感受就是能滿足與我對於一臺標準七座SUV的所有想象。就連近幾年市面賣的比較火的HIGHLANDER在我心目中都不足以和紅旗HS7相提並論。畢竟在同等價位的兩款SUV卻能帶來截然不同的駕駛感受。紅旗HS7除了在價效比有一定的優勢以外,在整臺車的一個駕駛氛圍感受主打舒適奢華的氛圍風格。如果要入手一臺家用舒適的SUV,那麼紅旗HS7是一臺值得考慮的車型。
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作為家族旗艦的SUV車型,紅旗HS7肩負著紅旗家族定位豪華的格調,高品質的做工和用料以及高階感很到位的駕乘感受是這臺豪華SUV的品控亮點。
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價格在這兒擺著呢,畢竟是三四十萬的車,別說和Q7這些車了,就是和Q5L比在錢上都差著一截,如果紅旗把HS7做到太完善,估計那個價格是消費者難以接受
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大排量發動機紅旗也有,內飾做的還更精緻
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中大型SUV的價格下探到三四十萬這個區間,那絕對是剛需車型
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車身的尺寸也夠龐大,這樣的大車開出去絕對有面子
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一臺三十五萬的車放在現在的市場中,這個是是剛需車型
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這可比美系車的那種粗獷風格要討喜的多,而且HS7還佔著價格優勢
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第一張圖片裡面的襯衣哥看起來還沒有HS7高啊,不過目測那小哥的個子也不矮,HS7這車只看圖片還真的難以感受到它的尺寸到底有多大
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外觀不錯,品牌認可度不行啊
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HS7的軸距挺讓人滿意,比Q7大多了,有氣勢
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一臺三十多萬四十萬的車,現在買得起的人還是多。
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現在買得起三四十萬車的人多,但是能買得起中大型SUV的人很少,不過會有市場
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內飾外觀的設計非常可以,而且說真的,現在各種花裡胡哨的內飾看多了,反而覺得HS7這個內飾做的非常清爽的感覺