插電混合動力汽車屬於混合動力汽車的一種，在使用中既可以通過外部充電樁給電池充電也可以通過發動機發電為電池充電。而且在駕駛的時候，駕駛員也可以根據自己的用車需求以及路況選擇不同的駕駛模式，車輛既可以使用純電驅動模式也可以使用混合動力模式也可以使用純燃油模式。那麼這種插電式的混合動力汽車怎麼開才能更加省油呢？張老師總結了以下幾點希望對你有所幫助。

第一，低速情況下儘量多的使用純電模式。

想插電混合動力汽車，在使用中可以使用純電進行驅動，而在使用純電驅動的時候，發動機的油耗為0。而用電在驅動的時候，其實車輛的用車成本降低是非常多的，比如說比亞迪唐DM實測在純電模式下的百公里電耗僅僅只有25千瓦時左右，就算是拿電費一元來計算的話，百公里也僅僅花了25塊錢。而相反的，如果使用燃油驅動的話百公里油耗能達到12升就算油價6元，百公里也需要花費72元左右。而使用混合動力模式的時候也僅僅是取純電和純油的中間值，所以後期儘量使用純電模式可以有效降低用車成本。

第二，高速狀態下儘量選擇混合模式或者純燃油模式。

雖然使用電機驅動可以有效降低整車的功耗，但是在高速行駛的狀態下電機的轉換效率就會明顯的下降，同時電量消耗過快，而這種插電混合動力汽車一旦電池SOC值低於下限就會強制切換到混合模式或者燃油模式。而這時發動機不僅要驅動車輛繼續前行，而且還要負責為動力電池充電，所以在這種模式下油耗是非常高的。而相反的，如果選擇到混合模式那麼控制電腦就會根據實際的路況以及電池的SOC值確定出來最佳的驅動方案從而使整車功耗下降。所以，不要老是傻傻的覺得純電模式省油就什麼路況都用純電，殊不知純電也有不靈的時候。

第三，保持良好的駕駛習慣。

其實不管是什麼車，在開車的時候不同的駕駛員開車都會開出不同的油耗以及電耗。究其原因，其實就是因為駕駛員不同的駕駛習慣。在使用插電混合動力汽車的時候，因為插電混合動力汽車本身是帶有能量反饋系統的，所以在減速的時候一定要充分利用這種能量反饋系統。也就是在減速的時候要提前減速，不要到了距離很近的時候再去選擇急剎車，這樣不僅不利於能量反饋，而且也會磨損剎車片縮短剎車片的使用壽命。另外就是要控制好車速，像插電混合動力汽車在使用中車速在60-90之間都是屬於經濟時速，所以儘量不要長時間低速或者高速行駛。

張老師總結

插電混合動力汽車與燃油汽車或者電動汽車還是有一些結構上的差別的，而在使用插電混合動力汽車的時候，一定要注意選擇合適的駕駛模式，另外就是要保持一個良好的駕駛習慣，這個都是可以有效降低插電混合動力汽車油耗的。