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全新昂科旗將於11月20日正式上市,這款車將會是別克在中大型SUV市場的全新嘗試,全新昂科旗的出現不僅彌補了通用別克產品矩陣,同時也為品牌銷量增加了新的增長點。那麼全新昂科旗都有哪些值得關注的呢?下面來看看吧。

外觀來說, 昂科旗使用了別克的最新設計,Matrix分體大燈第一次出現在別克車型上,整個大燈組被一根粗壯的銀色鍍鉻飾條貫穿,動感十足。前臉使用了錯層式設計,絕對的高大上!另外格柵使用了上下兩層設計,戰鬥力爆棚。

側面來說,昂科旗採用了溫文爾雅的設計風格,整體看起來非常流暢優雅。細節方面使用了銀色鍍鉻飾條進行裝飾,十分精緻。超大尺寸密輻式輪圈的加入,進一步增添了幾分運動元素。昂科旗的長寬高為4981/1953/1732mm,軸距達到了2863mm,空間方面十分寬裕。值得一提的是昂科旗的資料跟凱迪拉克XT6保持了一致。

昂科旗的內飾絕對是一大亮點,中控臺使用了不規則設計,再加上黑棕雙色設計,看起來十分的新穎。整車的用料十分考究,大量的真皮材質加上金屬飾條的點綴,充滿了豪華感。全液晶儀表盤、內嵌式中控屏,再加上按鍵換擋,科技感十足。昂科旗的內飾絕對是做了一次非常大的創新,這樣的內飾是非常具有豪華感的,相信會有非常多的人喜愛的。

昂科旗智慧配置也十分豐富,使用了別克最新一代的eConnect 2.0互聯技術,擁有OTA遠端升級、Super ID超級賬號、車載APP互聯應用、iBuick APP手機應用等智慧科技功能,而且提供了每年100G安吉星車聯網流量,並且終身免費。

動力系統別克昂科旗採用了行業領先的Smart Propulsion智驅科技,全系搭載了通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智慧變速箱組成的王牌動力組合,最大功率為174kW,並可在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內持續輸出350N·m的最大扭矩,而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km,不僅滿足了"國六b"排放標準,並在動力效能、燃油經濟性以及排放標準方面擁有全面優勢。

底盤系統方面做了很大的創新,採用了同級罕有的五連桿獨立後懸架,配合高強度輕量化前後全框式副車架與大直徑液壓襯套,以及全系標配的多模式自適應駕駛系統,精準駕控更顯從容。同時,別克昂科旗引入了通用汽車全新智慧全路況四驅系統,不僅可以控制前後橋的扭矩分配,還可通過佈置在後軸上的雙側液壓離合器實現左/右後輪扭矩在100:0-0:100之間調節,實現更好的車輛橫擺控制。

可以說這次全新昂科旗全方位展現了別克出色產品力,不僅展示出了其相較於同級別車型更優,也將自己對於國內市場的了解做了充分的展示,相信憑藉著全方位的優勢,全新昂科旗在上市之後會有非常好的表現的。

最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 續航超400公里,這法系車想要重新起飛,賣的便宜就行嗎?