現代汽車承諾到2022年將推出13款新的替代燃料汽車，用來替代柴油和汽油的其它燃料，都可稱為替代燃料，使用替代燃料的汽車就是替代燃料汽車。目前主要指燃燒乙醇汽油的汽車、燃燒燃氣的汽車和電動汽車三大類。近年來，世界上各國政府都積極尋求解決這一難題，開始紛紛調整汽車燃料結構。更準確的說，現代汽車將在未來三年內推出9款新的替代燃料汽車，目前已知四款車型的資訊。

首先是已經在歐洲和亞洲推出的新版Ioniq，這款車經過重新設計後又推出了純電動車型，除此之外，Ioniq還推出了插電式混合動力和混合動力版本。因其不同的動力總成，現代汽車將它算作三款新車。

純電車型搭載了容量為38.3kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為378km。而現款插混版也已在西班牙市場上市，起售價格為33425歐元（約合人民幣26.3萬元）。它最大輸出功率為141馬力，最大扭矩為265N·m的發動機，配備了8.9kWh電池組，純電續航52km，還搭載駕駛員輔助系統及SmartSense主動安全技術。

現代汽車列表中的第四輛是Sonata HEV，這款名為DN8的八代車於今年4月在紐約車展上亮相。現代承諾，明年將在美國推出混合動力版。

科納也會將在2020年或2021年進行重新設計推出新能源車型版本，佔到2022年預期的9輛汽車中的2輛。現款科納混動版也已在西班牙上市，起售價格為26190歐元（約合人民幣20.6萬元）。這款車搭載了1.6GDI最大輸出功率為105馬力，峰值扭矩為147N·m的發動機，而配備的小型電機可額外提供44馬力和170N·m的動力輸出，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，還配有車道保持輔助、ECO駕駛輔助系統等多項安全配置。

其餘訊息現代沒有透露，可能要到2022年我們才能看到其餘的純電動車型或插混車型，也很可能是現有汽車的替代款或改款。不得不說現代雖然在數量上有所優勢，但似乎也並沒有展現出新能源領域佈局的誠意，只能期待真的能在現有車型的基礎上有所發展了。