11月7日，長城汽車釋出了2019年10月銷量資料。在市場普遍低迷的大環境下，長城汽車四大品牌穩健攀升，10月共銷售新車115015輛，同比增長4.48%，環比增長14.99%。其中哈弗、WEY、尤拉和長城皮卡分別銷售86433輛、10364輛、1774輛和16000輛。1-10月，長城汽車累計銷量達839128輛，較去年同期增長6.66%。

在全球化戰略的推進中，長城汽車10月共出口新車4363輛，同比大漲10.90%，1-10月累計出口新車55117輛，同比增長37.96%。

哈弗、WEY強勢進擊

10月，哈弗品牌全系新車銷量達到86433輛，環比增長14.86%，同比增長1.74%；1-10月累計銷售607685輛，比去年同期增長10.07%。

哈弗H6銷量依舊保持增長，1-10月累計銷量突破30萬輛，達303023輛，其中10月銷售40623輛，環比增長28.10%。哈弗H9-2020款作為硬派越野SUV，以三把鎖、低速越野巡航（CCO）、TAB-坦克轉彎系統等黑科技加持，實現了強大的越野效能。10月共銷售1568輛，環比增長13.29%，同比勁增44.78%。

主打智慧與科技的哈弗F系也贏得了市場認可。作為哈弗F系重磅車型，哈弗F7前10月累計銷售116422輛，其中10月銷售15017輛，環比大漲22.05%。

作為長城汽車衝擊高階市場的wey品牌，10月呈增長勢態，共銷售新車10364輛，環比增長19.11%，1-10月累計銷售超過8萬輛，達80199輛。其中，WEYVV6 單月銷售5275輛，同比增漲31.32%。

長城炮、尤拉銷量可期

在皮卡領域，今年10月，長城皮卡共銷售16000輛，其中風駿銷量達到10980輛，1-10月累計銷售109250輛。

尤為值得一提的是，長城炮乘用皮卡和商用皮卡分別在今年9月、10月相繼上市，10月以5020輛的銷量迎來“開門紅”。

與此同時，長城皮卡對品牌、戰略、新品研發以及渠道等進行了全方位戰略部署，釋出“超級五星”計劃，以使用者為中心，從超級符號、超級工廠、超級產品、超級服務、超級體驗五大方面發力，打造全場景皮卡車生活。

在新能源領域，今年10月，尤拉品牌銷售新車1774輛，1-10月累計銷售33960輛，獲得使用者的廣泛認可。另外，尤拉攜手國家電網、南方電網、星星充電等行業主流企業組建“尤拉超級充電聯盟”，在北京、上海、廣州等260餘個城市接入32.8萬根充電樁，實現全網覆蓋。

多措並舉邁向全球化新徵程

長城汽車牢牢抓住行業發展趨勢，堅持新四化與全球化齊頭並進，積極跨界合作，通過創新、開放、變革的進取姿態，多措並舉地全面提升國內外的品牌影響力。

在國內市場，10月，長城汽車攜5G無人駕駛、自動駕駛、自動泊車三大智慧駕駛技術亮相2019中國國際數字經濟博覽會，展示了長城汽車的數字化魅力；總投資110億元，佔地面積1200畝的長城汽車平湖整車專案也正式開工，為整車生產及研發奠定有力基石。

長城汽車積極跨界合作，通過資源優勢互補加速創新變革。10月23日，長城汽車與新浪新聞簽署了內容生態戰略合作，每年將為超過100萬輛長城汽車旗下車型提供海量豐富的內容資訊。此外，長城汽車與安顧集團簽署合資備忘錄，雙方將攜手在中國的汽車及新出行市場打造一家市場領先的、以科技和資料為驅動的保險服務專業機構，為終端消費者提供新出行時代更優質的服務。

在海外市場，長城汽車與全球合作伙伴、使用者以及媒體等的互動更加深入密切，多款產品在海外市場的頻頻亮相。10月，哈弗和尤拉品牌參加保加利亞索非亞車展，哈弗系列車型獲得當地使用者青睞；全新哈弗H6、H1、H9、風駿7四款車型分別在玻利維亞聖魯克斯、巴拉斯和科恰巴班三座城市成功上市；哈弗H9入圍2019-2020年度南非Cars.co.za 第五屆車型總決賽，成為越野SUV年度車型的有力競爭者。

“金九銀十”往往是汽車銷售的旺季，但今年的國內汽車市場在大環境的影響下讓眾多車企有些始料未及。不過，在如此低迷的市場環境下，長城汽車卻依然保持了產銷增長，這與它在軟、硬實力的不斷夯實是密不可分的。接下來，就讓我們一起期待它更為強勁的實力迸發吧。

編輯=周嬛