近日，長安釋出了自家純電SUV——E-Rock的部分官圖。作為一款緊湊型SUV，該車基於長安CS55 PLUS打造而來，內外設計在細節上均有一定改動，加上不錯的續航表現，這款車型可謂是備受外界期待。據悉該車將於11月22日開幕的廣州車展上亮相。那麼，究竟長安E-Rock有哪些亮點？其又能否助力長安在銷量上更進一步？

造型基於現款車型，細節之處大有不同

外觀部分，由於長安E-Rock基於自家的CS55 PLUS打造而來，因此在大致線條上和CS55 PLUS沒有太多區別。前臉的的進氣格柵改成了與車身同色的封閉式中網，配合保險槓上的鍍鉻飾條顯得很有科技氣息。

車身側面基本和CS55 PLUS一致，硬朗的風格為車內空間提供了一定的保障。尾部造型也同樣和CS55 PLUS如出一轍，只是E-Rock的標識說明了其純電動的身份。新車4515/1860/1690mm的三圍尺寸以及2650mm的軸距則屬於該級別的主流水準。

內飾熟悉配置齊全，續航里程超600公里

內飾方面，長安E-Rock的佈局同樣沿用自CS55 PLUS，只是原先貫穿中控和位於車門上的金屬飾板被帶有藍色點綴的面板代替。不過一體式雙屏的設計、偏向駕駛員一側的中控以及豐富的配置還是讓E-Rock的內飾氛圍毫不遜色。與此同時，包括併線輔助在內的一系列安全配置也沒有缺席，可以說E-Rock在智慧化方面依舊處於該級別的中上水平。

動力方面，該車搭載了一臺160kW的電機以及來自比亞迪的電池，官方宣稱其續航里程可以達到605km。對於一款相容多種動力形式的平臺來說，E-Rock應該不只是單純油改電的產物。這樣出色的續航表現讓外界對於這款車更多的細節充滿了期待。

品牌轉型又一力作，更多資訊值得期待

可以說，E-Rock是長安在新能源領域的又一款產品，特別是對於純電SUV一類的車型，其更應該成為品牌的主力銷量擔當。考慮到長安最近的銷量資料和財報並不喜人，或許E-Rock要承擔的使命比想象的要更多。本身E-Rock的命名就帶有些許討好年輕市場的趨向，或許其將會是長安的又一爆款產品。

有趣的是，該車的電池居然源自比亞迪，這不禁讓人產生了一些聯想。究竟新車在三電系統方面是否也得到了比亞迪的技術支援？長安在這款車上又會帶來哪些驚喜？或許要到11月22日廣州車展上才能知曉。

結束語：目前關於長安E-Rock的資訊僅僅只是冰山一角，考慮到消費者對於SUV較高的接受度，E-Rock未來的銷量表現應該不會太差。只是隨著新能源補貼的退坡，作為消費者的你還會考慮購買一臺純電SUV嗎？