今日（9月29日），本田對外公佈第四代FIT將於十月東京車展首發，新增1.0T、混動及純電車型是其最大變化。

動力表現上，全新FIT將會由現款的1.5L自吸改為1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為93千瓦，峰值扭矩173牛米，相比於現款1.5L發動機，在功率上減少了3千瓦，在扭矩上增加了18牛米，和CIVIC的180Tubro車型基本相同了，傳動上仍匹配CVT變速箱。值得一提的是，由於現在汽車電動化的發展趨勢，新車還將會提供混動版本和純電的FITEV車型，採用鋰電池電機組的混動車型綜合動力輸出為151馬力，其燃油經濟性也進一步提高，據悉，純電車型續航里程將達到300公里。

圓圓的大燈，難道是要吸引女性？

從諜照圖來看，新車的外觀變化還是挺大的，整體造型更加圓潤飽滿。前進氣格柵將由現款的一條粗壯的黑色飾條換為多橫條式，再加上下中網的造型也是全新設計，整個前臉的層次感得到了進一步的提升。前大燈組也有所變化，設計相比於現款更為複雜，一體式設計的圓形大燈組，看上去難免會有一些萌萌的感覺。通過這些圓潤飽滿的設計，以及萌萌的大燈造型，相信能吸引更多的女性。

從側面可以看到，新車A柱的小三角窗的面積更大，可以更為有效的減少視野盲區，進一步保障開車安全性。從諜照圖上還可以看出，改款後的FIT車身線條沒有那麼犀利。前後翼子板和側面的線條向外凸出並且擁有行李架，尾燈方面，新車將拋棄現款柱式設計，採用橫向尾燈造型。

十月底車展亮相，年底有望進入國內

東京車展將於10月23日舉行，屆時，第四代FIT將正式釋出。以現款FIT在國內的銷量來看，8月共售出近五千輛，在小型轎車中，月銷量排名第5名，可以看出在國內市場還是佔有很大比重的。所以，面對大比重的國內市場，預計第四代FIT也不會讓國內消費者等太久。

《玩車帝》認為：第四代FIT在外觀上進行了全新的設計，再加上多種動力可供消費者選擇，那麼售價還會是現款7.38萬元的廠商指導價嗎？