11 月 8 日，北京賓士EQC正式上市。新車搭載寧德時代提供的三元鋰電池，NEDC 工況續航里程為 415 km。價格方面，新車共推出 2 款車型，補貼前售價 57.98 -62.28 萬元，減去 1.6 萬元補貼後，售價為 56.38-60.68 萬元。

同時針對旗下電動車型，賓士還推出了“航行管理站”服務，內含緊急充電、查詢找樁、代客泊車等電動車使用過程中所需的服務。

另外此次釋出會賓士還表明，北京賓士將擁有戴姆勒首個海外電池工廠。到 2020 年，會有 57 個城市，240 多個經銷商為賓士 EQC 及後續車型提供售後服務。率先開業的三家體驗店分別位於北京王府井、上海陸家嘴和合生匯，離得近的朋友們可以去親自體驗 EQC。

賓士還展示了一款梅賽德斯—賓士 APP，能整合銷售、金融、售後和充電功能，以方便車主。這款 APP 在上海車展上就曾亮相。

外觀方面，EQC 高度還原了 Generation EQ 概念車的設計理念，車頭日間行車燈的光帶讓前臉看起來很有科技感。尺寸方面，EQC 定位為中型 SUV，長寬高分別為 4761/1841/1624 mm，軸距 2873 mm。

內飾方面，EQC 繼續採用了賓士家族最新的設計風格，搭載雙 10.25 英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏，內建標配的 MBUX 車機系統。全新樣式的 EQ 系列車型採用專屬方形空調出風口，藍紫色的儀表背光以及氛圍燈的加入也更好地營造出了科幻、前衛的氛圍，符合 EQC 新能源車的身份。

根據此前曝光的工信部申報資訊來看，EQC 搭載了前後雙電機組成的四驅系統，兩臺電機的功率分別為 148 kW 和 162 kW。電池方面新車採用寧德時代提供的三元鋰電池，能量密度為 125 Wh/kg， NEDC 工況下的續航為 415 km。電機處有兩級避震，廠商稱隔音能達到自家 S 級的水平。

配置方面，新車搭載 6 個高清攝像頭和 12 個雷達，能實現 AR 導航、抬頭顯示等功能。另外我們也曾體驗到智慧幾何多光束 LED 大燈和L2輔助駕駛，平視顯示、座椅記憶、氛圍燈、座椅按摩、後排獨立空調等配置，但具體資訊還要以廠商公佈為準。

EQC 是 BBA 的 3 款豪華產品中第一個完成中國產的， 補貼後 56.38-60.68 萬元的價格應該也相對更有競爭力。10 天之後（ 11 月 18 日）奧迪e-tron也會在國內開賣，定位類似的BMWix3會稍晚在明年上市，這也標誌著傳統豪華品牌真正意義上進入純電動市場，儘管 BBA 有著強大的號召力，但對他們而言，也不能只把目光放在老對手身上了，如何面對野心勃勃的富豪和積架、新奇張揚的特斯拉，還有躍躍欲試的蔚來和理想等品牌，也是他們該考慮的問題了。