車友們都知道PCX150是由新大洲本田和五羊本田兩家本田合資廠共同銷售的車型，PCX150都是以CKD方式進入國內，兩家在售價、配置上是相同的，兩家各有一款獨有顏色，新大洲本田PCX150獨有顏色為珍珠藍，其他煥彩白、星空灰、宇宙黑則是共有。

PCX150外觀

整車外觀方面，PCX150要比普通150級別踏板大一號的，有著向中型踏板看齊的外觀，車身設計上，線條流暢優美，造型前衛，看來PCX150在除國內的亞洲和歐洲銷售多年，獲得良好的使用者口碑還是有一定道理的。

前車頭設計採用富有科技感的對角線切割設計的遠近光組合，而且LED燈眉配合LED大燈配置，燈光效果非常大氣。

燈光效果：

照明效果：

後尾燈依然為LED光源，PCX燈光上的一大亮點就在於把剎車燈和轉向燈整合，並且設計成“X”樣式，不僅大氣，也在詮釋本田PCX150的設計語言。

一體式變徑手把，中控區域採用不同材質、不同色調搭配設計，部分採用鍍鉻處理，質感更好。當你見到實車後，PCX150與一般踏板質感上的視覺對比凸顯。

右手把處具備怠速啟停按鈕，"i-STOP”按鈕開啟狀態下，停車怠速達到3秒後，車輛就自動熄火，之後任意時刻輕擰油門瞬間自動點火啟動，這對於城市通行的騎士，等紅綠燈時候是非常便捷實用的。當然這個功能也是可以關閉的，"i-STOP按鈕關閉即可。

PCX150配備有數顯儀表，顯示基本行車資訊，Sunny下依舊清晰可見，儀表還顯示當前速度下的平均油耗。

另外，PCX150配有無鑰匙啟動系統。遙控器與車輛認證匹配，離車50米範圍內有效。新車到來還沒裝電瓶時候，可用鑰匙串配套的磁性六角扳手開啟坐桶裝電瓶。遙控器鑰匙按鈕按1秒以上，遙控器指示燈亮起綠光，車輛旋鈕可操作（50米範圍內），否則點火開關是用不了的。再按1秒以上，紅燈亮起，此時點火開關被鎖定，任何人都不能用。中間的喇叭按鈕應答尋車，按一下車子會響一下並亮起轉向燈，左邊按鈕是車輛防盜開啟，按下後，車輛被移動，喇叭就會響起警報。鑰匙按鈕是解鎖點火開關的，按1秒以上，遙控器頂部有個指示燈，亮起綠光，則點火開關可以使用，但此時必須遙控器在車輛2米範圍內，否則點火開關是用不了的。再按1秒以上，紅燈亮起，此時點火開關被鎖定，任何人都不能用。鑰匙按鈕是解鎖點火開關的，按1秒以上，遙控器頂部有個指示燈，亮起綠光，則點火開關可以使用，但此時必須遙控器在車輛2米範圍內，否則點火開關是用不了的。再按1秒以上，紅燈亮起，此時點火開關被鎖定，任何人都不能用。鑰匙按鈕是解鎖點火開關的，按1秒以上，遙控器頂部有個指示燈，亮起綠光，則點火開關可以使用，但此時必須遙控器在車輛2米範圍內，否則點火開關是用不了的。再按1秒以上，紅燈亮起，此時點火開關被鎖定，任何人都不能用。鑰匙按鈕是解鎖點火開關的，按1秒以上，遙控器頂部有個指示燈，亮起綠光，則點火開關可以使用，但此時必須遙控器在車輛2米範圍內，否則點火開關是用不了的。再按1秒以上，紅燈亮起，此時點火開關被鎖定，任何人都不能用。

控制旋鈕周圍採用藍色燈帶設計，為夜間行車提供便利。旋鈕如下圖從左到右四個檔位，對應點火、開座墊（包括油箱口，轉到這個位置，按旁邊的FUEL按鈕是開油箱，SEAT按鈕是開座桶）、鎖車、龍頭鎖四個功能。這裡要說一下，如果幾十秒秒未啟動車輛，再按點火按鈕是啟動不了的，再想啟動，需要向下輕按旋鈕，即可再次進入啟動狀態。

PCX150前置物空間僅有左邊一個，開啟方式為按壓式，裡面有一個12v1A的ACC介面，騎士可以配備一個轉換器為電子裝置充電，電壓伏數也可以帶動氣泵為輪胎充氣。儲物空間比較大，可以放一個6.3寸的手機。

PCX150的坐桶空間，小編試了一下，全盔不能將坐墊放下，如果放3/4盔可以將坐墊放下。坐桶深度一般，但橫向空間還是蠻大的，可以滿足騎士出行需求。

全盔

3/4盔

一體式坐墊，坐墊質感不錯，坐墊也比較寬大。

後腳踏為上下摺疊式，有點像機翼式設計，外面部分採用金屬銀色，設計很獨特、美觀。

黑色塑材和鍍銀金屬搭配的排氣管，線條變化很有動感，實車聲浪動聽，降噪效果也很明顯。

PCX150配置配置方面，國內在傳出要上市PCX150的時候，大家都比較關注有沒有ABS、以及碟剎問題，實車配置採用前碟後鼓制動，制動系統的配置一般，但這並不意味著PCX150的制動表現差強人意（詳見動態測評），前剎車採用單碟雙活塞卡鉗制動，配有CBS聯動剎車。據小編了解，PCX150只有印尼版有ABS，其他地區是沒有的。

對於制動力的實際效果，小編可以提前透露一點，PCX150前後輪胎採用的是小排量踏板裡面很少見到的米其林輪胎，輪胎抓地力很強，經過測試，剎車力度能夠給騎士足夠的信心。

減震系統，PCX150採用前正立式減震與後雙彈簧減震，前減震調教要相比一般踏板硬一些，該車在定位上是偏於城市運動性踏板，這樣騎士在過彎時候可以提供不錯的支撐性。

後減震採用三級剛度的彈簧減震，調教適中，能給騎士帶來多種路面下的舒適體驗。另外，鋁合金的後搖臂與整車輕量化的雙支架有效減輕車重，駕駛操控性靈活。

PCX150的整車尺寸為1923*745*1107，離地間隙為137mm，輪胎規格為前100/80-14，後120/70-14，整車整備品質為132kg，坐高部分並未公佈，下圖為實際騎乘效果，騎士身高176cm，雙腳輕鬆著地，坐高很親民，完全不用擔心。

更多細節：

最後，關於PCX150的價格，今天的釋出會剛公佈為26990元，您怎麼看？