導讀：因“太胖”被放棄的布加迪，8個排氣口、4門，大眾高層直言太醜

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2009年，汽車市場面臨巨大變化，純跑車製造商只能透過轉型來維持生計。因此，布加迪也在當時的展覽會上展出了這款獨特的概念車。這輛車是布加迪的首款4門轎車。對於這樣的跑車品牌，很難看到這樣的模型。當時也有傳言稱這輛車將量產，這輛車肯定是當時最強的四門轎車。

這款車本身就受到了很多人的期待，但到目前為止，這輛車仍然是一個非常神秘的車型，沒有任何訊息可言。事實上，2011年5月，布加迪威龍16C加利比耶專案被暫停暫停的原因是概念車與量產車型相距太遠，這使得高階管理層無法接受，因此取消了該車。

在布加迪威龍16C Galibier的概念車上，我們可以看到這輛車的設計非常優雅，但是在生產版本中我們可以看到它的變化太大，整個設計將變得非常膨脹。汽車就像是汽車中的胖子，無法與布加迪聯絡起來，因此，高階管理層絕對不能接受這種情況，所以這個專案只能勉強取消，這個結果的確讓人感到people目結舌。。

這個模型的整體感覺確實不是很好。改變布加迪最鮮明的外觀會影響到整個品牌對顧客的認知，因此，大眾汽車高層管理人員的這一決定完全沒有問題，在這款車被取消批次生產資格後，布加迪也開始專注於製造跑車楷模。

布加迪（Bugatti）模型在各個方面的表現都非常好，其樣式非常鮮明，但是他們也開發了一些不太成功的模型。實際上，汽車歷史上有很多非常奇怪的模型，甚至有些已經過測量。我不知道您還知道其他哪些奇怪的模型嗎？