現在的越野領域，比較知名的車型幾乎都是進口越野車，價格高得離譜，鈴木Jimny已經達到20幾萬了，全時四驅的進口PRADO2.7L，也突破了40萬的大關，賓士大G百萬的價格，讓越野車迷望而生畏，其實每一位男性車友，都懷揣著一顆野心，都想駕駛著自己心愛的越野車去一次西藏，或者跟隨朋友們一起出去遊玩。

除了這些高貴的進口越野車之外，中國產也有幾款價效比的好車，像北汽BJ212，北汽勇士，江鈴馭勝S350，哈弗H9等等，這些車型目前比較活躍，在越野場地經常亮相，非常受歡迎。

不過這幾款車型，也不是十全十美的，不是內飾簡陋就是小眾車型，哈弗H9不錯，價格比PRADO低一倍，但是20多萬的價格，也不是工薪階層能夠享受的。

那麼到底有沒有價格適中，又具備越野能力，而且內飾不簡陋的中國產車呢？當然有了，它就是被忽略的中國產越野車，10萬級別，川藏線的黑馬，綠靜省油動力。

這款車是大家以前非常熟悉的HOVER H5，隨然它是一款越野車，但是它曾經也是路上的代步街車，當時國內車型比較少，HOVER H5就比較受歡迎，一轉眼HOVER H5上市距離今天已經有9年的時間了。

這款車以前在越野場地是常客，在進藏的路線上也有它的身影，也曾經被譽為越野車中的黑馬。現在這款車銷量比較低迷，可能是車友們對越野車不感興趣，需要更舒適的城市型SUV。

現款的H5是2018款，排放為國五標準，面對很多地區已經實施更嚴格的國六排放標準，這款車只能在部分地區上牌。

HOVER H5這款車，在外觀設計上，確實很漂亮，它的設計屬於中性化，屬於硬派越野車和城市SUV的結合體，車頭前臉看著並不硬派，進氣格柵使用三條鍍鉻飾條裝飾。

兩側大燈為整合式光源，裡面包含了遠近光和轉向燈，前霧燈為傳統圓形設計，在霧燈的下面還配置了日間行車燈。車頭前槓的底部有銀色護板，看上去具有越野車的特質。

車身側面造型簡潔，前後車輪距離輪眉有一定的高度，合適走攔路。輪轂的款型比較耐看，六條寬幅設計，看著剛強有力。車輪的資料是235/65R18英寸。

車頂有銀色鋁合金行李架，後排車窗自帶的隱私玻璃，幾條門柱也都採用了黑色塗裝，形成懸浮式車頂的效果。前後車門把手採用了電鍍件，體現出豪華感。

車身尾部由於設計的關係，看著比較窄，實際上車身寬度達到了1800毫米，尾部的頂端有擾流尾翼，兩側尾燈佈局偏高，已經頂到車尾的上沿了，這種設計提高了行車安全性。

車尾底部，排氣管為隱藏式設計，尾部同樣使用銀色護板裝飾，看著比較精幹。H5車身尺寸長寬高分別是4645*1800*1775毫米，軸距達到了2700毫米。

動力方面，全繫有兩款發動機，第一款發動機是長城自己研發的綠靜2.0T四缸柴油發動機，最大輸出150匹馬力，峰值扭矩是320牛米，最大功率110千瓦。

第二款發動機是長城自主研發的2.0T四缸汽油渦輪增壓發動機，最大輸出190匹馬力，峰值扭矩是250牛米，最大功率是140千瓦。

兩款車的底盤懸架同樣是前雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架，後五連桿非獨立懸架。柴油版本和汽油版本，同樣有前置兩驅和前置四驅。不同的地方，柴油版本有手動適時四驅，汽油版本有分時四驅。

HOVER H5哪樣都不錯，唯獨沒有自動擋車型，現在對於越野車來講，手動擋比較適合越野，但是有很多車友，平時並不去越野，而是上班代步而已，自動擋車型更適合城市駕駛。

如果HOVER H5能夠匹配愛信六速手自一體就美了，國五換成國六排放標準，市場的需求量會增大的。現款HOVER H5的價格是10.78萬至13.68萬，價格方面比較實惠。