縱然年輕消費群體越來越多，大家經濟條件越來越好，對於個性化的細分產品要求也越來越高，但不可否認的是，在當今中國社會的大環境和中國汽車市場裡，SUV車型仍然是很多首次購車消費者的首選，其多功能的屬性全方面的滿足了人們的各種需求。那麼9102年還有幾個月就過去了，一直以來市場上最為火熱的13萬元級別主流緊湊級SUV又要展開年終最後一輪的爭霸賽了，在如此激烈的競爭下各大車企也早就紛紛推出了自己的明星產品等著各位，今天我們就來為大家帶來目前市面上綜合實力最強的幾款13萬元級別主流緊湊級SUV進行對比。

對比車型資訊：

今天我們要對比的三款車型具體版本為：

名爵HS 2019款 20T 自動兩驅Trophy超跑版 國VI（指導售價：12.98萬）

長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型（指導售價：13.19萬）

吉利博越2020款 1.5TD 自動智聯PRO（指導售價：12.68萬）

這三款車型可以說都是目前市面上綜合實力最強的幾款13萬元級別主流緊湊級SUV，其中名爵HS在今年進行了外觀內飾以及配置上的全面的升級，長安CS75 PLUS則是長安最新的實力大作，吉利博越更是中國品牌SUV市場裡的一員老將。強者對決，到底誰能更勝一籌？下面就來揭曉！

外觀與設計

2019款的名爵HS首先在外形上就非常的搶眼，也是這個級別裡少有的在設計上做到既運動且優雅的感覺，其採用了與保時捷同款的純形面設計及光影肩線設計，搭配全LED倫敦眼大燈、星耀力場進氣格柵等標誌性設計，讓這款車在年輕運動的同時，蘊含了一種英國車獨特的優雅感，這也完美的體現了名爵背後的英倫血統。

CS75 PLUS相比以前的長安SUV車型，在外觀設計方面明顯要更加的年輕化，前臉中網採用了黑色蜂窩設計，車頭上方加入了一條貫穿式的燈帶，把兩側大燈連線到了一起，不僅讓車頭更具層次感，點亮後也讓CS75 PLUS更具辨識度。不過雖然在年輕運動感上做到了與名爵HS同一水平，但卻沒有名爵骨子裡那份優雅的韻味，顯然這是和品牌文化積澱相關的。

吉利博越作為一名老將，整體設計上雖然也足夠優秀，不過還是不及前面兩位選手的，外觀上博越採用了漣漪進氣格柵、中國特色的回紋、豹越式姿態等等設計元素。博越曾經引領了中國汽車在設計層面走上了“理念解析”的道路。不過在今天看來，當對手們都邁向一個全新的時代後，博越的設計似乎就顯得平淡無奇了。

內飾與配置

名爵HS的內飾同樣讓人驚豔，除了運動感和高階感處理的非常好。首先是用料，名爵HS，觸手可及的地方全部用皮包覆起來了，而且皮摸起來還很細膩，再加上琴鍵式的實體按鍵以及運動化的一體式座椅，將名爵HS的整個內飾提升到了一個非常高的水準，並且是屬於名爵自己的風格。此外2019款將Trophy專屬運動升級包下放到了20T車型當中，這套升級包包括Trophy專屬徽標和紅色剎車卡鉗，而且車內還配備了supersports按鍵以及方向盤換擋撥片等配置，可以說進一步充分的滿足了當代年輕人的個性化需求。

長安CS75 PLUS內飾裡最吸引眼球的就是這個中控的連屏設計了，並且偏向駕駛員一側的設計也讓行駛中操作更方便，此外大量的黑紅配色真皮以及軟質材料帶來了不錯的豪華感和運動感。不過在設計元素上依舊有待加強，類似於BMW的中控臺造型和賓士的雙連屏儀表拼湊起來的風格終究還是有點奇怪。此外，新車的科技配置是一大亮點，運用了很多越級和創新的科技配置，如“藍芽鑰匙”，在和自己的手機“繫結”後，就可以實現“遠端操控”等實用功能。並且還搭載先進的“泊車系統”，通過手機來操作就能把車給停好。

吉利博越在內飾方面則有些過於平淡和普通了，7英寸的小尺寸液晶儀表、大平面的中控臺造型等等，明顯與兩位對手對手不在同一個時代。好在黑色和棕色的雙色材質顏色搭配大面積軟質材料與真皮包裹，質感還是比較不錯的。配置方面博越還是比較豐富的，胎壓監測、溫度分割槽控制、車載空氣淨化器、道路救援呼救、自適應巡航、主動剎車安全系統等均有配備，相比眾多合資品牌來說依舊是有著很大的優勢。

動力總成

2019款名爵HS 1.5T車型搭載了一套與通用共同開發的動力總成，1.5T渦輪增壓發動機可以爆發出169匹最大馬力和250牛米最大扭矩，7速雙離合自動變速箱，升降檔反應相當快；並且配備了XDS彎道動態控制系統，從容應對各種彎路及複雜路況；底盤支撐性出色，此外，三種阻尼可調EPS-Pro電動助力轉向，可以根據不同駕駛習慣調節方向盤的“輕重”，轉向更精準、更靈敏，讓每位駕駛者信心滿滿。

長安CS75 PLUS同樣搭載了自家研發的藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，可以爆發出178匹最大馬力和265牛米的最大扭矩，效能方面還是相當不錯的，匹配6AT自動變速箱。動力方面是要比名爵HS強那麼一丟丟的，當然油耗也要比名爵HS高那麼一丟丟了，長安CS75 PLUS百公里油耗為6.7L，名爵HS則為6.5L。總的來說還是非常優秀的一套動力總成，基本上處於中國品牌一流水準。

2020款的吉利博越同樣搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大爆發出177匹馬力和255牛米的最大扭矩，匹配6AT自動變速箱，資料上同樣非常強，不過在油耗方面就有點不盡如人意了，百公里油耗達到了7.2L，是三款車裡最高的。我個人認為對於家用SUV來說，油耗還是相當重要的，像名爵HS那樣把馬力調教的稍微低一些來獲得不錯的油耗表現顯然是更加明智的選擇。

最終推薦車型：名爵HS 2019款 20T 自動兩驅Trophy超跑版 國VI

指導售價：12.98萬

總結：

在經過了全方面的詳細對比之後，相信大家可以感覺到，名爵HS毫無疑問是在綜合實力上最強的一位選手，運動中帶著優雅的外觀，豪華精緻的內飾，動力和燃油經濟性兼得的動力，整個名爵HS的給人的感覺就像是一個成熟的品牌做出了一款極其均衡的產品，讓你挑不出毛病。而長安CS75 PLUS其實也非常的強，綜合實力緊跟名爵HS，甚至有些地方超越了它，但是在綜合實力和對於消費者需求的理解上，長安顯然還是不如名爵來的更成熟，在有些地方有點設計過頭的意思。吉利博越作為一名老將雖然經歷過幾次更新升級，不過依舊還是跟不上兩位年輕對手的步伐了，但是這依舊不妨礙它成為緊湊級SUV市場裡的佼佼者，綜合競爭力依舊可以排到前列。通過今天全面的對比，全新名爵HS以更加均衡的表現贏得了全方位的獲勝，毫無疑問是目前市面上綜合實力最強最值得購買的緊湊級SUV車型！