很長一段時間，在SUV細分市場裡，緊湊型SUV都是銷售主力，而且合資SUV價格由於品質相對穩定，價格也不斷下探，銷量相對可觀。在2019年SUV銷量榜前十當中，合資車佔了6席，因此相比中國產SUV，消費者更願意購買合資車型，更多也是對合資車在效能和品質上表現穩定的認可。
但如果有這樣一款中國產SUV，效能和品質方面比肩合資車，價格卻和A0級車差不多，會不會受到消費者的青睞呢？可能有人會問，哪裡有這樣的好事，用降級的價格買到堪比“越級”水平的產品，那價效比也太高了吧。可是還真有一款車型做到了這樣的價效比，它就是陸風汽車的年度匠心之作，新中國產SUV價效比之王——陸風榮曜。
在價格方面，陸風榮曜剛剛公佈的其自動擋預售價區間僅為8.28萬元—10.38萬元，這個價格初看就讓人覺得陸風榮曜註定將成為中國產緊湊型SUV強有力的攪局者。這個價格甚至已經直接殺入了中國產主流A0級SUV自動擋車型的售價區間，形成降維打擊的競爭格局。而在產品力方面，陸風榮曜以突出的三大亮點取勝，外加琳琅滿目的超多配置，甚至領先於市面上的大多數同級合資車。接下來，就讓我們聊一聊陸風榮曜最具競爭力的三大亮點，看看這款“黑馬”是如何做到領先合資車的。
空間寬闊，軸距領先，一覽眾車小
陸風榮曜的第一大亮點可以說非常直觀——那就是“大”。陸風榮曜擁有接近中級車的4550*1885*1655mm超大車體尺寸，比起同級的合資車型都要大上一圈。巨大的尺寸給了軸距發揮空間，陸風榮曜擁有同級最長的2750mm軸距，比以軸距長著稱的哈弗F7和名爵H5還要長上一截，超長軸距一方面增加了操控手感，另一方面也讓乘坐空間變得更加寬裕。
說到陸風榮曜的乘坐空間，那更是可圈可點，本著為車上的每一位使用者服務的理念，細緻考慮，精心規劃，總體來說突出一個寬闊。前排駕駛室內寬度達到1515毫米，超過了同級車大多“標配”的1500mm，增加了前排空間的舒適度，環抱式駕駛艙設計配合超寬闊前排空間極大地拓展了駕駛員的視野，讓駕乘者享受暢快舒適的私享空間。前排腿部空間也是充分打出了富餘量，882-1108mm的前排腿部空間給予前排駕乘者更大的伸展空間，座椅調整距離也好於大部分同級車型，配合多達1030mm的頭部空間，充分滿足各類駕乘者的使用習慣。後排空間同樣給足，1500mm的寬度，720-960mm的腿部空間，990mm的頭部空間優勢明顯，即使供體型比較高大壯碩的乘客使用也不會覺得擁擠侷促。即使是全家老小一起出遊，陸風榮曜的超大空間也絕對能為旅途增添一份舒適與愜意。
陸風榮曜的後備箱，有著790mm的高度和1135mm的最大寬度，平常狀態下容積可達560L，並且後排座椅支援4/6放倒，放倒後容積最大可達1282L，放上一兩件大型家電也不在話下，載得了人，也拉得動貨，可調節的空間設計極大地提升了SUV在不同使用場合的泛用性。內部儲物空間也相當豐富，從中央扶手箱以及大口徑杯架等細節之處可以看出，陸風榮曜在設計時充分體現了“以人為本”的設計思路，相比同級合資車型細節方面做得更加人性化。
同時，陸風榮曜在設計時既保證了大過同級合資車的尺寸，又完美兼顧了車輛風阻係數和外觀上的高顏值。這是因為陸風榮曜的設計者大有來頭，由義大利高階設計公司GFG Style完成。值得一提的是，GFG Style公司曾操刀了諸多國際重量級車型的設計，諸如法拉利、瑪莎拉蒂、藍寶堅尼等汽車品牌也位列其中，得益於大師在設計細節上的深厚功力，陸風榮曜具有中國自主品牌SUV極高辨識度的外觀。因此，以自動擋8.28萬元—10.38萬元的價格享受頂級國際大師的傑作，縱觀車市也為數不多。
效能優異，油耗低廉，多快又好省
陸風榮曜的第二大亮點就是“省”，這個“省”不單單指低廉的預售價以及實惠的七重禮活動，還指上路後的多快好省。作為一款“專注效能SUV”，陸風榮曜在效能方面的表現的確不俗，陸風榮曜搭載一套江鈴控股在福特技術加持下自主研發的1.5GTDI發動機外加格特拉克溼式7速雙離合變速器的動力總成，最大功率達到163馬力，峰值扭矩為250牛•米。相比一般的渦輪增壓發動機，這款發動機在低速下的扭矩表現堪比同排量的增壓柴油機，甚至比更大排量的2.5L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機，具有更加強勁的低速加速性。其採用的變排量機油泵，不僅在啟動後可以即刻建立潤滑和液壓系統所需的油壓，在高速下也具有良好的節油特性。格特拉克溼式7DCT變速器，更是世界領先的製造工藝及頂級雙離合變速器技術，相比於一般傳統變速器和傳動系統92%的傳動效率，這套配置可有效將其提升到96%，能夠有效減少不必要的油耗。因此這套動力總成集中表現為動力足，加速快又省油，實現了動力性與經濟性的完美平衡。
同時，陸風榮曜整車輕量化水平甚至超越了日系緊湊SUV“三傑”，這個特性源自陸風榮曜在底盤懸架部件中多處使用鋁合金材質，使得整備品質下降的同時又保證了懸掛部件的強度。此外，憑藉科學的黃金比例設計，其風阻係數僅為0.32，好於市面上的大多數緊湊型SUV，因此陸風榮曜在行駛過程中受到的阻力更小，理論上同樣可以降低油耗水平，同時操控也容易得心應手。
SUV車型被人吐槽最多的就是高油耗，而陸風榮曜在油耗方面的表現十分優異，工信部綜合油耗僅為百公里6.9L，並符合國VI排放標準，一併解決令使用者最糟心的幾大問題。身為SUV，養車用車成本卻比很多A0級車還要低，比同級合資車型相比更是省油太多了。省，還可以更省，“雙十一”前最划算的省錢攻略莫過於買一臺陸風榮曜。
獨立懸架，流暢操控，穩就一個字
一輛車的架構和調校，一般不會成為消費者購車考慮的首要因素，但這種實力關係到車輛駕控的舒適性，乃至使用壽命，有著一定駕齡的老司機或者熱衷於研究汽車的“懂車帝”，一定會關心這些因素。因為在一輛車真正上路後，行駛是否平穩，操控是否流暢，全看架構和調校有沒有做到位。
陸風榮曜針對消費者對汽車舒適性的實際需求，其經由江鈴控股在英國米拉設立的底盤工作室在倫敦完成調教，以卓越的底盤效能，打造出平順性更加優異的汽車，真正意義上對標合資品牌車型。而這一改變主要來自於懸架。陸風榮曜採用當前城市型SUV主流的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，同時，陸風榮曜為降低非簧載品質，提升行駛平順性及操控響應，懸架結構上首次引入鋁擺臂結構的設計，用料紮實已經直追豪華品牌。
陸風汽車堅持引入國際先進的設計理念，對陸風榮矅的前後軸荷配重進行了反覆而又精細的測試打磨，使得其擁有了前後軸荷比55：45的黃金比例。這使得車輛在加速、減速和轉彎的時候，能夠實現完美的平穩驅動。優秀的調校再加之博世華域這個國際一流電子助力轉向供應商標定EPS系統，換來了陸風榮曜底盤駕乘舒適性好，過坎衝擊品質優，操控感覺到位的高階操控體驗，駕駛穩定性方面同樣超越同級合資車型。
配置豐富，面向未來，高階感十足
配置是體現一款車高階感的重要因素。陸風榮曜入門標配：ESC車身電子穩定系統、電子換擋、換擋撥片、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動駐車、車載多媒體系統、倒車影像9大入門配備，可以說陸風榮曜全系沒有乞丐版。除此之外，10.25寸全液晶組合儀表、12.3寸超大中控屏，充分營造未來與科技功能強大。相比很多合資車型的8-10寸中控大屏大了足足一圈，再加上其配備了功能強大的智慧互動系統，具備集體驗登入，遠端控制，安全防護，診斷養護，便捷服務五大類共18項車聯網功能，完美聯通智慧生活。
秉承著“以人為本”的設計理念，陸風榮曜在安全配置方面也非常周到，共設有66項全方位安全配置，包括34項主動安全配置以及32項被動安全，不僅在同級別中安全配置最全面，就連很多豪華車都甘拜下風。陸風榮曜配備有緊急自動制動系統，能夠最大限度保障駕乘者安全。配備盲點監測系統、可調節超速報警系統，讓長途出行更加放心。另外還配備有交通標誌智慧識別系統，避免因為未及時注意到交通標誌而造成的尷尬。超豐富的配置甚至超過了很多同級合資SUV的頂配版本，是當之無愧的中國產SUV價效比之王。
結語:
陸風汽車在打造每一款產品的過程中都秉著匠心的態度，精益求精，對每一個細節精雕細琢，致力於打造更高效能、更高品質、更高性價比的中國產SUV。在這樣的高標準、嚴要求下，陸風榮曜正式誕生。以超大空間吸引使用者，以多快好省打動使用者，以穩定駕馭留住使用者，以豐富配置贏得使用者的好口碑，陸風榮曜絕對是一款有能力贏得使用者高滿意度的中國產神車。
陸風榮曜自動擋8.28萬元—10.38萬元的標價真的和現在市面上的A0級車相差無幾，使用者卻能體驗比肩合資車的效能，並享受堪比豪華品牌的豐富配置與高階感，簡直不要太划算。更加令人心動的是，為了讓消費者更加輕鬆的享受品質汽車生活，在預售期間陸風榮曜還推出了首任車主“七重禮”：購車禮、保養禮、質保禮、置換禮、註冊禮、流量禮、分享禮。其中既包括千元提車好禮，也包括更長年限免費基礎保養、動力系統超長保修等養護政策，進一步提高了購車的划算程度。相信正式上市後陸風榮曜一定會得到更多消費者的認可，銷量成績光彩“曜”目。