已經不止幾個車友朋友和我說過去加油站的時候，經常有加油站的工作人員推薦各種燃油寶。不說不知道，一說嚇一跳，為了推銷燃油寶這個汽車"保健品"，加油人員可謂是煞費苦心。發動機噪音大，清除積碳，提升車動力。。。甚至有的還直接把新增燃油寶指引的貼紙粘到油箱蓋上，其實這些都是加油人員慣用的銷售伎倆。
收到粉絲對小編的信任，小編簡直開心到飛起來，接下來小編就會給大家講解一下，關於燃油寶的那些事。
什麼是燃油寶？
燃油寶實際上是一種燃油新增劑，它分為汽油新增劑和柴油新增劑。它的作用是為了彌補燃油自身存在的品質問題和機動車機械製作存在的不足。
目前市面的燃油寶大多以聚醚胺（PEA）成份為主，主要分為三種類型，分別是：清洗型、養護型、動力提升型。
清洗型和養護型能夠起到清潔積碳的作用，它們的根本區別在於新增的量不同。
積碳是如何形成的？
積碳就是燃料和空氣在進氣系統中混合時或在燃燒室中燃燒時形成的，附著在噴油嘴、火花塞、活塞頂部、活塞密封環的碳質汙垢。但凡是燃油車輛，都無法避免積碳形成的問題。
並且基於現在的國內路況，堵車是難以避免的，尤其是在一線大城市。走走停停，不僅使得使得油耗居高不下，而且長時間的怠速還會加快發動機積碳的形成。
燃油寶到底效果如何？
為了看看燃油寶是不是真的能清除發動機活塞頂部積碳，以及像加油站工作人員說的："提升車動力，減少發動機震動"，小編用自己的一輛目前行駛里程不到8萬公里的凱迪拉克來測測，燃油寶到底有啥用？
燃油寶我選了網友呼聲最高的芥末綠汽車400毫升裝燃油寶。官方宣傳口號是"一瓶除積碳"。口氣可不小啊，我倒要看看，到底有沒有那麼厲害，一瓶除積碳。
作為一個資深愛車一族，人脈還是可以的。聯絡了一家修理廠，來幫忙完成我的這次測試。這次測試的重點有3部分：
1、燃油寶是否可以清除發動機活塞頂部積碳
2、燃油寶是否可以降低發動機震動情況
3、燃油寶是否可以提升發動機動力
在修理廠小哥的幫助下，我的車被小哥三下五除二成功的開膛破肚，為了看看我發動機活塞裡面的積碳情況，我的4個火花塞也被小哥給卸下來了，自稱自己是一個負責的小編，但是車子被開膛破肚的那一瞬間，心裡還是有點哇涼。。。。莫名的有點心疼我的愛車。。。。不過對於小哥的技術我是百分百相信的。
在小哥的配合下，我用內窺鏡和震動測試儀器分別測試了車子在使用燃油寶之前的積碳情況和發動機怠速時的震動情況。
緊接著我又去加油站先加了燃油寶，後又加滿了油。加燃油寶之前我郵箱裡面有不到三分之一的油，我的油箱是70L的，為了方便，我就讓工作人員給我加滿了油。
本想著把這箱油跑完後再來修理廠重新測量情況，但是已經過了一週了，而且平時週一到週五還要工作，於是就趁著週日下午來測量了。
加了燃油寶後我總共跑了725公里。
1、燃燒室積碳情況
檢視燃燒室的時候，小編心裡又哇涼了一陣，雖然小哥和我說，像我這樣車子駛了7萬多公里，積碳真算是少的了。但是看到這麼黑乎乎的積碳，心裡還是有一些失望的。這還是我的凱迪拉克XTS280嘛！
但是當小編看到清洗後的效果時，簡直笑開了花啊，廢話不多說了，和大家來分享一下使用後的效果。
大家看，使用後無論是哪個缸，效果都是十分明顯的，可以說80%的積碳都被清洗下去了，原來那些看著很厚很黑的積碳，都被清洗掉了！我還看到裡面有一些溼溼的積碳，再跑跑效果會更好。有種和燃油寶相見恨晚的感覺啊。
2、發動機震動情況
發動機震動情況，我直接用儀器的探頭接觸發動機的最外部，通過儀表盤的數字來檢測發動機的震動情況的。我分別記錄了使用前和使用後的震動情況，使用前發動機最大震動幅度是130mm，使用後發動機最大震動幅度是121mm。提升了9mm。
順便多說一句，這個震動情況，如果不是說對車子感知很敏感的人，這個真是感覺不到，而且測試情況不排除有一定的偶然性。所以測試數字，僅供參考啊！
3、動力測試情況
動力情況，我是和朋友借了一個可以測量車子加速度的一個小玩意，需要和手機藍芽連結，具體的資料在手機APP上面顯示。
測量時我測試的是車子從20km/h加到80km/h所用的時間，這個測試玩的真是心跳啊，猛踩油門的那一瞬間，簡直了！不過，還請車友們，不要模仿，畢竟還是有一定的危險性的。重要的事情說三遍：切勿模仿，切勿模仿，切勿模仿。好了，下面是我的測試資料，大家可以看看。僅供參考。
使用前用時是5.25s，下面我直接就把測試得到的資料展示給大家看。
使用後的加速度曲線和用時如下：
單看資料的情況，用時減少了0.29s，動力還是有一些提升的，不過要不是有這個資料，我還真是感覺不到這種變化。。。。
好了，好了，用了整整一週的時間，來了個燃油寶的實車大測評，燃油寶到底有沒有用？答案當然是有用的，尤其是在除積碳方面，芥末綠燃油寶果真還是"一瓶除積碳啊"，沒有讓我失望。不過對於加油站工作人員說的，減少震動，提升動力情況。說真心話，其實我感覺效果不是特別明顯，但是我的測量資料也有一定的說明性。