儘管對於國內消費者來說，這次米蘭展上的無極展臺和一個月前在重慶展上看到的車型沒什麼太多差別，對，這次無極面向歐洲市場釋出的三臺新車對我們來說並不新鮮。

但是這次是無極面對國際舞臺的一次重要亮相，在現場歐洲車友看來卻是一個全新的品牌帶著滿滿的誠意而來。

在今年重慶展釋出的雙缸拉力車500DS，這次作為主力亮相米蘭，國內售價38800元悅享版/40800元探索版，這次也吸引了相當多外國車迷的目光。

雙缸471cc水冷四衝發動機，全車LED光源，液晶儀表，軸距1460mm，最小離地間隙185mm，座高820mm，整備品質為205KG，17.2L油箱，Q345B碳素鋼桁架式織車架，Nissin前298mm雙盤碟剎，後240mm單盤碟剎，配備博世ABS，倍耐力天使全地形胎，輪胎規格前120/70-17，後160/60-17。

去年在國內上市的現代復古車300AC，米蘭展上亮相的是今年更新後的ABS版本，國內售價19980元，國內上市後反響不錯，相信會在國外入門級復古車市場有更好地表現。

單缸水冷292cc發動機，BOCH電噴，300mm盤徑雙碟前剎，雙通道博世ABS，倒置前減震，曲面多格柵大燈，前行程100mm的倒置減震，後多連桿中置減震，離地間隙165mm，坐高800mm，短尾設計，15.5L大油箱。

今年同樣在國內重慶展上釋出的高效能電動車ER-10同樣來到了歐洲，國內售價33800元，續航可達100km。

自主研發高效能水冷永磁同步電機，最高效率達95％以上；匹配FOC空間向量演算法的正弦波水冷控制器，最大輸出功率高達12KW，功率密度高，電驅動系統重量只有11㎏，僅為相同功率輸出發動機重量的一半。二合一高效傳動減速器，安全極速可達100km/h。

這次在展臺上還展出了尚未在國內上市的入門級休旅車300DS，不過僅作展出，使用和300AC相同的水冷單缸動力平臺打造，但是在調教上會有差別，現場給的宣傳手冊引數中它的最大功率達到21kW，目前國內無極的產品部分處於缺貨狀況，供不應求，相信無極的產能跟上以後，國內會很快上市的。

以上，400平的展廳內，展出的車款不下20臺，有復古車，街車，也有拉力，也有國內熱門的500DS，300AC，ER-10......而它們，未來將在歐洲市場上寫下自己的故事。

年輕的、高階的國內品牌無極希望借這次亮相全面開拓歐洲市場。

而我們則希望，越來越多的國潮品牌登上世界的舞臺。